10月27日消息，第三代秦PLUS DM-i正式上市，新车基于DM-i超级混动平台迭代升级，对外观、内饰、底盘调校、智能座舱、智能驾驶做全方位焕新，定位10万级主流家用插混轿车，继续瞄准家庭代步、通勤、长途出行用户，巩固家轿销冠地位。新车一共推出3款版型，官方指导价区间7.99万-10.09万元，限时超级优享价7.69万-9.79万元。
入门140KM领先型，预算有限用来日常代步很合适；想要更长纯电续航可以看220KM超越型、220KM卓越型，最高纯电220km，满油满电综合续航直接干到2290km，亏电油耗很低。
尺寸方面，新车长宽高4840×1900×1498mm，轴距2800mm，相比上一代车长+60mm，车宽+63mm，轴距暴涨82mm，直接从传统紧凑型车迈入准中型轿车行列，加宽车身带来更宽裕后排横向空间，坐三名成年人不拥挤；后排腿部余量非常可观。后备箱容积570L，家用装载能力更强。
外观采用王朝新一代3U设计语言，封闭式前脸，取消传统大嘴格栅，贯穿式光带大灯，灯组支持流水效果，整体风格简约柔和，不再是老款锋利龙颜。侧面线条舒展，半隐藏门把手，轮毂提供16英寸基础款和17英寸运动款可选，保留秦家族标志性的中国结尾灯，交错的光带在夜晚看着很有质感，高配车顶预留激光雷达凸起，从外观可以分辨选装天神之眼B版本，提供9种车漆配色，包括星河米、星月紫、墨竹青、海岛蓝等，还支持双色悬浮车顶。
内饰方面，取消老款大面积钢琴烤漆，减少指纹收集问题，出风口改为半隐藏式，双幅方向盘，座舱风格简约清爽，前排配备全液晶仪表，以及大尺寸悬浮中控屏，搭载DiLink 150智能座舱系统，车机响应流畅，支持语音控制、车机应用、整车OTA升级。换装电子怀挡布局，无线充电面板、中控实体按键等实用配置都有，车内五座布局，座椅版型贴合人体曲线，填充软硬适中，前排部分版本带有通风、加热功能，高配版本搭载全景天窗。
动力搭载1.5L插混系统，发动机输出74kW/126N・m，驱动电机最大功率120kW，峰值扭矩210N・m。提供两种规格刀片磷酸铁锂电池组：16.227kWh版本对应CLTC纯电续航140km，24.337kWh版本对应CLTC纯电续航220km，30%-80%最快23分钟，有家充可以日常完全用电通勤。NEDC亏电油耗低至2.58L/100km，油箱65L，满油满电综合续航2290km，长途出行续航焦虑很小。
底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，滤震表现提升，处理减速带、细碎坑洼柔和，高速姿态稳健，标配TSC高速爆胎辅助稳定控制系统。
辅助驾驶方面，全系标配基础L2级辅助驾驶功能，包含ACC自适应巡航、车道居中、AEB主动刹车、360°全景影像+透明底盘等功能，顶配220KM卓越型支持选装天神之眼B激光版：车顶搭载激光雷达，天神之眼5.0智驾，支持城市NOA、高速NOA、全场景自动泊车等等，并且给到一年城市领航安全兜底，硬件规格在10万价位竞争力很强。
在7‑10万家用轿车赛道，第三代秦PLUS DM-i凭借中级车身尺寸、第五代DM混动、超低亏电油耗、可选城市NOA高阶智驾，再加上极具冲击力的定价，对上合资燃油家轿、国产插混竞品，竞争实力很强，继续捍卫秦PLUS系列家轿销冠地位。那么这款新车，大家觉得如何？
