刚上高速就遇到瓢泼大雨,侧后方突然窜出辆货车,可后视镜被雨水糊成毛玻璃,连它打没打转向灯都看不清 —— 这种头皮发麻的瞬间,但凡开过车的人都懂。
其实你车里藏着个雨天神器,就是那个画着三条波浪线的按钮。上礼拜暴雨天我在高架上变道,后车按喇叭时我才发现它离我不到半米,手忙脚乱回方向盘的瞬间,突然想起中控台上的后视镜加热键。按下去三分钟不到,镜片上的水珠像被烫到似的滋滋冒白烟,等我并线完成时,连后车司机皱眉的表情都看得一清二楚。
别以为这功能是花架子,它的原理简单粗暴却高效:镜片里埋着的加热丝通电后能达到 50℃,刚好比雨水蒸发点高那么几度。早高峰的毛毛雨里,它能让你看清后车是不是在加塞;中雨天气里,侧方车道电动车的刹车灯再也不会变成一团光晕。但真遇到那种雨刷器都来不及刮的大暴雨,就别指望它能彻底翻盘了 —— 就像你用吹风机对着瀑布吹,总有新的水珠前赴后继,但至少能保证镜片中间有块透亮的观察区,总比整片模糊强十倍。
冬天用过这功能的人更懂它的好。去年雪后结霜,我邻居傻呵呵用银行卡刮后视镜,结果把防眩目涂层刮花了。我坐进车里按了加热键,去便利店买瓶水的功夫,镜面上的冰碴就化成水珠子往下淌,连后窗上的雾都顺带消了。
说个冷知识:这功能设计时就考虑到安全,连续开 40 分钟会自动断电,不用担心费电或烧坏镜片。但很多人直到卖车都没碰过这按钮,就像买了智能手机却只用它打电话。
昨天在停车场看到个新手,雨天倒车时把头伸出窗外看路况,雨丝打得他眼睛都睁不开。其实只要低头找找那个带加热图标的按钮 —— 可能在空调面板上,也可能和后窗除雾共用一个键 —— 按下去,你会发现雨天变道时心里有多踏实。
下次再遇雨天,别再跟后视镜上的水珠较劲了。这几十块成本的配置,关键时候能帮你避开多少麻烦,老司机心里都有本账。
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