本期专题评测，我们将聚焦于2021款酷道155，这款车型在操控与省油方面有着不俗的表现，究竟如何，让我们一探究竟。
❒ 基本介绍
2021款酷道155
评分人：钟楼捂眼祖
评分时间：2022年9月
❒ 综合表现
优点：操控灵活自如，减震系统反馈良好，提供中短途骑行的舒适坐姿。油箱容量充足，有效减少加油次数，同时膝盖以上部位的风阻保护措施到位。此外，铃木的仪表显示效果一直保持其优良传统，清晰易懂。
缺点：在冬季，机油乳化问题偶有出现，影响了骑行的稳定性。另外，单前abs配置相对较低，轮胎和刹车皮的性能也有待提升。尽管如此，其外观设计并未完全符合这一排量应有的水准，略显保守。
❒ 外观设计
外观设计：6.5分。采用三哥设计理念，该车的外观引发了广泛的争议。许多人认为其设计缺乏美感，发动机与排气相比显得较小。这种设计将弯梁车的头部与巡航车的车身结合在一起，呈现出一种独特的风格，与传统仿美式巡航的外观大相径庭。这种新颖的设计虽然令人印象深刻，但在所有跨骑车型中，其外观设计可能并非最受欢迎的一种。
❒ 动力表现
动力表现：8.5分。该车搭载的是一款五档风冷机，拥有155cc的排量。其极速在仪表上显示约为120km/h，而实际速度则能达到110km/h左右。与极客飒相比，这款车通过调整牙盘齿数，优化了极速与低扭的平衡。在表显80km/h以内，动力表现尚可，但跑高速时则显得稍显不足。经过四五千公里的行驶，其油耗维持在2.2左右，工况以70%的城区和30%的通畅郊外为主。发动机的声音虽然不够悦耳，运行也稍显粗糙，但其震动控制得相当出色，加油口处的烟竖能拉到8000转才倒下，这在单缸机中实属难得。
❒ 操控性能
操控性能：9.5分。这款车的操控性能相当出色，得益于极客飒的优秀车架和减震系统。在街车领域，其操控表现堪称佼佼者，即便是巡航车型中，也鲜有对手能与其匹敌。然而，车辆也存在一定的不足之处，如轮胎和刹车系统。其配备的轮胎价格适中，但在湿地环境下刹车时，稍有不慎便可能失控。此外，车辆仅配备了前ABS，刹车前段的响应稍显不足。
❒ 价格与质量
价格：8.5分。这款车的价格定位适中，相较于同级别的竞品车型，其性价比相对较高。然而，在购买时，消费者仍需仔细考虑车辆的各项性能和配置，以确保所选车型能满足个人的实际需求。155的排量略显尴尬，未能直接享受免购置税的优惠政策，但得益于其销量相对较低，轻骑品牌经常举办促销活动，为消费者提供购置税减免。若在活动期间选购，价格则相对较为吸引人。
质量：9分。每2000公里进行一次保养，我选用的是摩特7100全合成机油。这款车对机油品质要求较高，从大约1300公里开始，使用7100时便能感受到性能的衰减。冬季短途行驶时，机油会出现乳化现象，而车头罩塑料板在3500转左右会产生共振。不过，通过在空隙处填充泡沫棉，这一问题得到了有效解决。由于这款车较为冷门，二手市场上一年车龄的车辆还能卖出约1.2万元的价格，这样的保值率尚可接受。至今，我未曾因车的硬件质量问题而需要售后维修。
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