疯了疯了，9.98万满油满电能跑2000多公里，这不是疯了，这是什么。
最近，比亚迪发布了两款新车，秦L DM-i和海豹06 DM-i，两款车均搭载比亚迪新研发的第五代DM-i超级混动技术，官方标称65L的油箱的满油满电能跑2100公里，而网上不少第三方媒体测出来，都不止2100公里，关键是就这样的一款国产车，他只卖10万块不到，现在一台顶配的平板电脑都要卖两万多了呢。
而就这样一款车，网上却是骂的人还不少，而且我发现一个问题，网上有些人，外国人就是他的爹，不愿意相信中国的技术，华为这几年在被制裁这么厉害，依旧凭借自己的力量再次站起来，就这样，也有许多人非要黑华为，甚至在“刘德华为了女儿改变作息”这样的新闻标题下都能出现说“华为的”不好的，发一条这样的消息有很多钱呀，真的良心都不要了，现在的秦L DM-i，这个成绩不说特别好，但是在这样的价格下，甚至同等价格甚至稍贵一点的卡罗拉也没有这么好的成绩，这样的综合油耗吧。
而就面对这样的优点远远大于缺点的秦L DM-i，你在许多博主的评论区底下的看到的评论也是这样，有乱算油耗的；
还有人为了黑，甚至把买车到车报废的用车成本都算出来了的，但我想说，电车的用车成本根本就不是这样算的，120KM的纯电续航，普通上班族平常开车上班根本用不了油，没有经常有长途需求的车主，甚至可能半年都不加一次油，而家用充电桩如有选择每晚优惠时段充电，那几乎就相当于不要钱。
还有人说高速失速的问题，甚至有些人说什么什么要是高速上开到180km/h，要是不失速，我就买你比亚迪什么什么的话，真的无语，我就想问，你平常高速开180km/h；当然，现在一搜索高速失速，出来的都是比亚迪的车，我不知道这些人到底是真的遇到了，还是为了博取流量，但作为一个比亚迪汉dmi车主，每个月都会跑6-7趟高速，平均每趟150KM，两年了从来没遇到过高速失速的问题，而且油车也有失速的呀，比如口碑非常爆炸的本田雅阁，也有投诉失速的，所以不好评论。
当然，说了这么多，并不是想要骂这些网友，只是作为一个比亚迪汉dmi的车主，想分享一下自己使用这车两年来的一些感受，为大家选择比亚迪这个品牌，提供一点小小的参考；
1.优点
1.1 外观：真的太好看了，流畅的车侧线条和动感的D柱溜背造型，全车大量使用中国元素，龙颜运动前脸，钻石龙鳞进气格栅搭配纤细精致的亮饰条设计，尾部全新贯穿式中国结LED尾灯，真的好看到爆炸。
1.2 安静、舒适：这应该才是我们选择家用车最重要的点，汉车长4975mm，宽1910mm，轴距2920mm，妥妥的接近C级车标准了，前后排空间充足，座椅采用了Nappa真皮座椅，舒适度极高，我经常午睡选择在车里睡，把前排座椅调到最后，躺下午睡甚至有时比床上还谁的香；而后排有时坐稍瘦一点的4个人也不会显得拥挤，后排座位坐起来像坐在家里的沙发上一样；车动起来之后，把车窗，天窗全部紧闭，几乎听不到外面的声音，汉的噪音处理特别好，全车还配备了多色氛围灯、丹拿音响系统，主打一个舒适的影音体验。
1.3 经济：我的用车比较复杂，平常上班通勤来回30公里左右；周末还要到邻市去找女朋友，所以我平常上班一般用纯电模式，大约3-4天充一次电，每个月电费50块不到；每个月6-7趟的高速，大部分时间开HEV模式，每个月油费是300不到；车买了两年，跑了4万公里，没有细算过花了多少钱，但应该没超过一万块。
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1.4 动力：这个不想多说，毕竟家用车，我平常也不太在乎，他官方标的是7.9秒破百，我也没有实测过，但是感受比较深的是，每次红绿灯时起步总是要快旁边的车一点；在某些时候想要超车时也能轻松的超过前车。
2.缺点
2.1 自动转换驾驶模式：有时候明明开的EV模式，发动机却是在运转，这个真的很难让人接受啊，明明我就想用纯电模式跑，你非要给我烧油跑几公里。
2.2 转弯半径大，有时候在某些路口不能一次性掉头。
2.3 副驾储物箱偏小，后排座椅不能放倒，导致后备箱空间也偏小。
2.4 降价太快了，当然这不是他的缺点，是我的问题，我干嘛要这么早买车，现在只能用早买早享受来安慰自己了。
好了，以上就是个人对比亚迪汉DMI的一些使用感受，希望对大家选择比亚迪这品牌有所帮助；当然，个人觉得买车没必要太在乎别人的什么看法，最重要的是自己喜欢，自己来判断，十几二十万的车没有一辆是完美的，要根据自己的需求，能接受一些小缺点，可能才会选到自己心仪的车，就像找对象一样；最后，希望大家都能选到自己的理想的车，理想的另一半。
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