自主五大巨头销量排名
4月3号那天，除了长安汽车，咱们自主品牌的五大巨头——比亚迪、吉利、奇瑞和长城，都陆续发布了它们3月份的销量数据。经过了1到2月份的春节假期，3月算是一个正常的销售月份了。接下来，我们就来看看这五家车企的销量情况。
排在第一位的是比亚迪，3月份的销量终于突破了30万大关，达到了377420辆，其中乘用车卖出了371419辆，跟去年相比增长了23.1%。
比亚迪各品牌销量公布
比亚迪的整体销量里，王朝和海洋网卖了350615辆，比去年增长了22.3%。方程豹卖了8051辆，增长速度更快，达到了126.8%。腾势在3月份交付了12620辆，同比增长22.8%。另外，仰望的U8和U9两款车在3月份一共卖了133辆。
比亚迪销量大涨背后：用户投诉不断 vs 吉利的强势崛起
比亚迪的销量一直在猛涨，大家都能看得到，但随之而来的用户投诉也不少，这似乎成了比亚迪的一种“常态”。比如，比亚迪旗下的车型又占据了3月份车型投诉榜的前十名。虽然我们没法左右比亚迪的决策，但可以从他们的表现中看出他们对用户的重视程度。
再来看吉利，3月份卖了232177辆车，比去年同期多了54%，比上个月多了13%。其中，新能源车卖了119696辆，同比翻了一倍多，环比也涨了两成，占总销量的一半以上。
吉利汽车一季度销量同比增长48%
1到3月，吉利汽车总共卖了703824辆车，比去年增长了48%。其中，新能源车卖了339200辆，增长了135%。
3月份的具体销量是：吉利中国星卖了101430辆，增长7%；吉利银河卖了90032辆，增长290%。领克卖了25293辆，增长29%；极氪交付了15422辆，增长19%。
评价：吉利计划2025年卖271万辆车，今年前三个月表现不错，已经完成了全年目标的四分之一，看来完成目标不成问题。
第三名的奇瑞汽车3月卖了214770辆车，增长18.3%。其中新能源车卖了62210辆，增长125.4%；出口车卖了86414辆，增长2.7%。
奇瑞系vs长城汽车：销量对决
奇瑞品牌3月份卖了118,955辆车，星途卖了7,618辆，捷途卖了54,020辆，iCAR卖了7,016辆，智界卖了10,005辆。
今年1到3月，奇瑞集团总共卖了620,025辆车，比去年增长了17.1%。其中新能源车卖了163,458辆，增长了171.8%。虽然销量看起来不错，排名也靠前，但快速扩张也让一些问题暴露出来，比如捷途的质量小问题多，星途瑶光的漆面容易起泡开裂。
再看长城汽车，3月份卖了97,991辆车，比去年3月少了2.28%。今年头三个月，长城总共卖了256,807辆车，比去年同期下降了6.73%。
长城汽车3月销量微增但总体下滑
长城汽车在3月份的表现还不错。新能源车卖了25174辆，比去年增长了15.04%；那种“方盒子”造型的车卖得更好，有41822辆，增长了27.96%；还有20万元以上的车型也卖了24508辆，增长了3.89%。
不过从今年1到3月的整体来看，长城汽车卖了256807辆，比去年同期少了6.73%。
具体看各个品牌：
- 哈弗卖了52732辆，少了2.45%；
- 魏牌卖了4675辆，多了29.57%；
- 坦克卖了17381辆，少了8.29%；
- 欧拉只卖了2776辆，少了53.9%；
- 皮卡倒是不错，卖了20421辆，多了16.23%。
总结一下，长城汽车2025年以来销量一直在降，不管是3月还是整个一季度，五大品牌里只有皮卡和魏牌在增长，这事儿得好好想想怎么改进。
再看看长安汽车，3月份新能源车卖了超过8万辆，比去年多48.9%，比上个月还多了101.8%。
3月份长安启源、深蓝、阿维塔销量
3月份的汽车销量数据如下：
长安启源卖了15274辆。
深蓝汽车卖了24371辆，比去年增长了86.7%，比上个月多了30%。
阿维塔卖了10475辆，同比增加了108%，环比翻了一倍多（增102%）。
长安汽车的新能源之路遇阻
长安汽车因为车型多、品牌杂，通常会先公布新能源车的销量，再公布总的销量。但从它的三个新能源品牌的表现来看，销量比不上奇瑞和吉利，只比长城汽车高一点。这就是现在的长安汽车。
最后说一句：2025年第一季度结束了，自主品牌的五强也都交上了成绩单。大家都能看出来谁强谁弱，谁在进步。接下来，咱们一起看看第二季度各大车企会有怎样的表现吧！
全部评论 （0）