余承东兴奋地纠正官方数据“不是1小时，是43分钟突破10万台”，华为商城服务器被狂热消费者挤到崩溃。
9月5日上午10点08分，全新问界M7开启预订。开订仅10分钟，小订订单已突破2万台；43分钟，这个数字飙升至10万台。
由于下单人数过于火爆，华为商城和鸿蒙智行小程序一度崩溃无法加载。截至当日下午，短短6小时内，这款车的累计小订订单已经达到13万台，创下国产新能源SUV预售新纪录。
01 预售盛况：服务器崩溃，订单狂飙
华为常务董事、终端BG董事长余承东难掩兴奋之情，在社交平台上直言：“卖爆了！远超预期，超乎想象！”他还特意强调，“准确点，43分钟突破10万台”。
消费者的购车热情堪比抢购演唱会门票，狂热程度导致华为服务器多次崩溃。许多网友反映无法访问预订页面，这种场景通常只在顶级流量明星门票发售时出现。
全新问界M7提供了增程和纯电两种动力选择。增程版全系标配四驱，预售价28.8-36.8万元起，纯电版预售价32.8-38.8万元起。
02 产品革新：尺寸全面加大，配置升级
全新问界M7采用了问界家族最新设计语言，造型与问界M8相仿。车身尺寸为5080/1999/1780mm，轴距达到3030mm，相比现款增加了210mm。
新车除了提供此前就有的增程版本外，还增加了纯电版本。增程版搭载1.5T高效增程器，提供227kW的高性能两驱，以及165kW+227kW的前后双电机四驱组合，综合续航里程达到1625km。
智能驾驶方面，全新问界M7引入了3分布式4D毫米波雷达矩阵，配合HUAWEI ADS 4.0系统，其辅助驾驶能力将进一步提升。该车还首发舱内激光视觉，具备更强的感知能力。
03 市场表现：从“起死回生”到再创纪录
问界M7在2022年7月发布，但其上市之后表现并不稳定，连续多个月单月销量未超过1000辆，一度月销只有数百辆。
2023年9月12日，问界M7改款上市，该车在车身结构、底盘用料、悬挂结构、续航方面都有所提升，并借助华为Mate 60手机的导流，实现了“爆单”，余承东更是用“起死回生，真不容易”来评价改款问界M7。
此后，改款问界M7进入了畅销期。根据市场调查公司MarkLines的数据，2024年问界品牌共交付38.9万辆新车，其中问界M7贡献了19.8万辆，占比超过一半，成为绝对的销量支柱，更曾一度达到月销3万辆的水平。
04 不容忽视：火爆背后的质疑声
尽管预售数据创下纪录，但仍有大量声音认为全新问界M7不会卖得很好。这种看法与预售数据形成鲜明对比，按理说，一小时10万订单的成绩应该让所有人相信这款车已经“稳了”。
质疑声首先集中在小订数据的真实性上。10万订单只是“小订”，支付的是2000元意向金，可以享受抵5000元购车尾款的权益。这种小订是可以退的，并不能完全反映最终的真实销量。
市场上曾经出现过许多预售数据惊人但最终交付惨淡的案例，使得人们对预售数据保持谨慎态度。并且汽车行业的预购数字往往存在一定“水分”，这是业内共识。
价格上涨也是一个重要因素。全新问界M7的预售价为28.8万元起，而现款问界M7的起售价为24.98万元。这意味着新款起售价提高了近4万元，远超很多用户的预期。
在整体经济环境并不乐观的背景下，这样的价格涨幅让不少潜在消费者望而却步。虽然新车在尺寸、配置和技术上有全面升级，但价格敏感型用户可能会转而考虑其他选项。
05 竞争环境：前有猛虎，后有追兵
在25万-35万元价格区间内，问界M7面临来自理想L6、L7，特斯拉Model Y以及不断涌现的其他新品的激烈竞争。在众多竞品车型快速更新迭代的背景下，已有较长时间未更新的问界M7在产品力方面渐显疲态，销量被竞品一点点蚕食。
问界M7的销量下滑也与鸿蒙智行内部的竞争有关。据悉，鸿蒙智行的另外一款SUV产品——智界R7，以25万级定价+华为ADS智能辅助驾驶系统，直接分流了车身尺寸相近的问界M7。
数据显示，智界在今年1月和2月的销量分别为1.3万辆和1万辆，同比分别增长1971%和1160%。
与主要竞争对手相比，全新问界M7在价格和配置上并不占明显优势，诸如腾势、岚图、领克、乐道、小鹏在同价位的情况下配置更高。
问界汽车的智驾系统是收费的，这对于很多消费者来说是一个不小的门槛。反观其他车企的智驾大部分是免费，这和问界比起来就良心不少。
06 品牌向上：问界的豪华之路
问界品牌在高端市场已经取得显著进展。在30-60万元价格带，问界单月销量超越奔驰、奥迪和宝马。在问界M9大定用户群体中，有35%来自BBA现车主，也有28%为首次购买豪华车的用户，拥有显著品牌优势。
从“豪华品牌”最看重的成交均价来看，今年问界品牌的成交均价高达40.9万元，稳居国产品牌第一名，并显著超越了BBA等传统豪华品牌约30万元的均价水平，获得了市场和用户真金白银的认可。
在此之前，问界M9已经连续16个月蝉联50万级以上市场销冠，问界M8则稳居40万级SUV销量榜首，月均交付约2.5万辆。正是凭借M9/M8成功打下的江山，问界已然成为当前真正的高端豪华品牌。
07 未来挑战：从订单到交付的考验
真正考验不在预售首小时，而在于未来几个月的交付数据。毕竟问界M7在2024年曾创下45天7万台大定记录，但2025年上半年销量仅为3.38万辆，6月单月销量只有5411辆。
华为赋能问界品牌的技术优势确实存在，华为在智能科技领域的深厚积累，为问界M7的智能驾驶和智能座舱系统提供了强大的技术支持。但这种优势能否抵消价格上涨带来的负面影响，仍需市场检验。
对于鸿蒙智行来说，2025年销量突破100万辆的目标是一个挑战。在问界M7与尚界H5两款战略车型的共同驱动下，鸿蒙智行距离这个目标或将更近一步。
结尾
9月23日，全新问界M7将与鸿蒙智行旗下全新品牌“尚界”首款车型——尚界H5共同上市。作为鸿蒙智行首款起售价低于20万元的车型，尚界H5同样搭载了华为ADS高阶辅助驾驶、192线激光雷达以及鸿蒙智能座舱等旗舰配置。
预订数据只是第一步，问界M7面临的真正考验是如何将这些订单转化为实际交付和持续销量。新能源汽车市场的竞争从未如此激烈，只有产品力、品牌力和服务力全面领先的品牌才能笑到最后。
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