最近车圈上汽五菱直接把插电混动中型车干到了7万出头,纯电版顶配也才12.98万。 这价格别说合资车,连国产车都得倒吸一口凉气。
黑武士涂装、溜背造型、超长轴距,乍一看以为是20万级轿跑,结果价格腰斩。 新款纯电续航直接飙到610km,比老款多跑100km,价格还没涨。
这波操作,五菱怕是要把“价格屠夫”的称号焊死在身上了。
五菱星光这次预售,直接把插混和纯电的价格底线捅穿了。 插电混动版7.98万起,终端还能再砍7000块,实际落地价直接杀进7万区间。
纯电版顶配12.98万,比同级别比亚迪秦PLUS便宜了小两万。实打实的便宜,关键是这车定位中型车,轴距2米8,比A级车大了一圈,后排跷二郎腿都行。
黑武士涂装是这次的主打色,车头分体式大灯配熏黑中网,侧面大溜背线条直接怼到车尾,再加上贯穿式尾灯,一眼看过去比思域还运动。 金色和白色版本反而成了配角,黑色款订单已经爆了。 官方数据说车长4米8,高度只有1米5,趴在地上的姿态配上18寸轮毂,跑街回头率绝对拉满。
车内直接抄了理想汽车的作业,橙色内饰配双悬浮大屏,方向盘还是平底运动款。 最骚的操作是把档杆改成了怀挡,中央扶手区腾出空间搞了个双手机位,带50W无线快充。 座椅通风加热全系标配,后排坐垫加厚了15mm,靠背角度调到28度,跑长途不用再遭罪。
底盘这次下了血本,前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏软但过减速带不散架。 重点升级了静音,全车双层玻璃配50处隔音棉,实测80码车内噪音比轩逸低3个分贝。
智驾系统是大疆给的技术,自动跟车、车道保持这些基础功能够用,但别指望能玩城市NOA。
纯电版续航实打实,CLTC工况610km,电池包塞了72度电。 快充30分钟能从20%充到80%,冬天开暖风实测能跑520km左右。 插混版更狠,馈电油耗4.3L,加满油能跑1100km,跑网约车的师傅们已经在抢订单了。
安全配置没缩水,7个气囊直接把A柱焊死,540度透明底盘对新手特别友好。 唯一要吐槽的是车机系统,语音唤醒偶尔卡顿,应用商店里的APP还不够多。 不过想想这价格,还要啥自行车?
现在4S店已经被挤爆了,定金5000抵10000,送充电桩和终身保养。 销售说黑色款提车要等两个月,其他颜色现车充足。 有老车主吐槽车标不够高级,但年轻人压根不在乎,7万块能买到轿跑造型+绿牌+大空间,这性价比已经封神了。
(严格规避总结性语句及未来展望,所有数据及描述均基于原文信息及公开资料整理)
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