东风奕派008，1200公里长途自驾，一次加油站中转，零重力座椅伺候全家，外放电功能变身移动厨房——这是上个月我哥们老王的朋友圈，当时

东风奕派008，1200公里长途自驾，一次加油站中转，零重力座椅伺候全家，外放电功能变身移动厨房——这是上个月我哥们老王的朋友圈，当时我就想，这车真有这么神？

话说回来，现在新能源车，尤其是这种增程式的，跑长途确实是个趋势。

谁还没个诗和远方，谁不想周末带着一家老小出去浪一浪？

关键是，浪得舒不舒服，浪得有没有后顾之忧。

续航焦虑这玩意儿，搁谁身上都难受。

老王这次开的奕派008，听他说最让他满意的就是续航。

满油满电出发，表显数据挺好看，但实际跑起来怎么样，还得看高速。

增程模式下，110km/h匀速巡航，油耗7个多，这数据算是不错的了。

想想我之前开的油老虎，那油表掉的，简直跟心跳加速似的。

舒适性这块，老王也是赞不绝口。

尤其那个二排零重力座椅，说是“居家旅行必备神器”，家里领导和老人都抢着坐。

俩小时一换班，谁也不觉得累。

这玩意儿，对长途驾驶来说太重要了。

你想啊，开长途最怕啥？

腰酸背痛腿抽筋！

有个舒服的座椅，能大大缓解疲劳。

车机导航，也得夸一夸。

现在的车，没个好用的导航，都不好意思出门。

奕派008这导航，据说相当精准，还能提前预警拥堵路段。

这功能，简直是拯救社恐福音，谁也不想在大夏天堵在高速上，进退两难，还得硬着头皮跟人尬聊。

晚上到地方，露营模式开启，外放电功能直接安排上。

煮火锅、烧烤、放着音乐，别提多惬意了。

老王说，同行的朋友都羡慕坏了，恨不得当场把车给换了。

当然，车无完车。

奕派008也不是没有缺点。

比如说，内饰设计可能稍微保守了一些，年轻人可能不太喜欢。

再比如说，第三排空间相对局促，如果经常需要满载出行，可能会有点拥挤。

不过，总的来说，奕派008在长途自驾方面的表现还是相当不错的。

续航给力，舒适性好，车机智能，外放电功能实用。

如果你也打算买一辆能跑长途的新能源车，不妨考虑一下它。

对了，说到这儿，我突然想起个事儿。

现在新能源车保养，到底应该怎么做才最划算？

是按里程保养，还是按时间保养？

还是说，根本不用怎么保养？

这问题，真是让人头大。