最近，J.D. Power汽车质量榜单出炉，国产车咋不见踪影？
美国J.D. Power最新汽车质量调查榜单刚出炉，小编赶紧研究了一番。
这榜单可是"真金白银"的数据，统计的是车主购车（三年内每100辆车出现的问题数量），数字越低质量越好。
看完榜单，小编眼睛都瞪圆了——日系美系车霸占前排，德系车表现不错，国产车却连个影子都没有！
等等，我们引以为豪“遥遥领先”的国产汽车去哪儿了？
别急，这事儿有门道。国产车没上榜不是质量不行，而是在美国市场份额太小。
这榜单有个硬性门槛：年销量必须达到3万辆才有资格参评。
目前所有中国品牌在美国的销量加起来都没到这个数，连入场券都没拿到，自然榜上无名。
其实国产新能源王者比亚迪本想杀入美国市场，结果卡在电池厂环保审核上。蔚来这样的国产豪华品牌售价都已经超越雷克萨斯，美国消费者还固执地认为"中国车=便宜货=质量差"。
这刻板印象，比长城还难翻啊！
言归正传，今年榜单上雷克萨斯依然稳坐第一把交椅，虽然问题比去年多了5个，但基础太好，依然无人能敌。
别克问题减少6个，马自达更是一口气减少了24个问题，简直是质量进步的"弯道超车"代表！
反观丰田，问题居然增加了16个，看来老大哥也有松懈的时候。
凯迪拉克减少了27个问题，进步神速；雪佛兰却多了5个问题，同一家公司下的品牌差距咋这么大呢？
德系阵营中，保时捷和宝马领跑，MINI也在稳步上升。
本田和福特却掉队了，尤其是福特，昔日美系车质量标杆如今风光不再。
阿尔法·罗密欧和斯巴鲁这些小众品牌反而进步明显，日产和林肯则滑向了后排。
有趣的是，奔驰和讴歌竟然排在一起，路虎和奥迪这对"豪华兄弟"反而沦落后方。看来高价格不等于高质量，这点在豪车圈特别明显。
美国消费者买车前都会研究这种榜单，就像中国人看口碑一样认真。
日系车吸引人是因为保养便宜故障少，美系车虽然空间大但毛病也多。一些小品牌如斯巴鲁正在稳步提升，而传统大厂却开始掉链子。
这榜单的可信度在哪里？
数据来自真实车主反馈，不是厂家自吹自擂。
统计的问题包括发动机故障、内饰掉皮、软件bug等各方面。
分数下降说明车企在认真改进，上升则可能是管理松懈了。
有个爆炸性消息：2026年开始，软件问题也要计入质量评分了！
到时候特斯拉可能要遭殃，毕竟智能系统越复杂，出bug几率越高。不过对国产车来说，这或许是个机会？毕竟现在国产电动车的智能系统确实比欧美车好用太多。
只是眼下国产车得先在美国提高销量，不然连评比资格都没有，这规矩多少有点憋屈。
买车不光比价格、动力、外观，更要看耐不耐用。榜单给出的就是这个最直接的数据。
小编总结一句话就是：“资本如猛兽，消费者如待宰羔羊”
至于选什么品牌，最终还是看自己需求。至于这份榜单是否可靠，小编我是打个问号的，为什么？请看下图：
最后，小编提醒大家，别被某些传统观念牵着鼻子走，相信数据，自己多多体验，眼见为实，才能更理性，买到更满意的座驾，别当了人家的“小白鼠”！
你觉得国产车啥时候能杀入这个榜单？欢迎下方在留言分享你的看法！
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