现在的汽车市场已经卷到了什么地步？以往那些动辄三十万甚至四十万才能买到的中大型六座新能源SUV，如今价格直接被砍到了二十万以内。东风奕派M8正式上市，推出了5款车型，官方给出的指导价格区间定在17.98万到21.98万元。这个价格一出来，直接让不少准备买家用车的消费者揉了揉眼睛。为了在市场上抢占先机，厂家还给出了16.98万到20.98万元的置换价格。在首销期内买车，还能拿到价值高达66600元的限时礼遇。对于那些在7月23日24点前完成小订转大定的用户，起售价格更是直接拉低到了16.58万元。这种定价策略，无异于杀敌一千自损八百，但也确实给消费者带来了实实在在的实惠。
买车不能只看价格，便宜没好货的道理大家都懂。东风奕派M8到底是不是真的有料？这款车是由东风奕派和华为乾崑联合打造的，定位是中大型六座SUV。最核心的卖点，就是全系标配了华为智能解决方案六件套。动力方面也没有让人做单选题，同时提供了增程和纯电两种版本。花不到二十万的预算，买到一台塞满华为黑科技的大六座SUV，这在以前是根本不敢想的事情。
车子造得大不大，直接决定了气场强不强。东风奕派M8在外观设计上走的是极简新能源路线。前脸用上了封闭式格栅，再搭配一条横贯左右的LED灯带，整个视觉宽度一下子就被拉开了。前包围两边的分体式远近光灯组，配合双层散热开口的结构，层层递进，看起来很有立体感，不会显得像一张平铺直叙的白纸。车顶上那个微微凸起的地方，安装了一个智显小蓝灯。只要车辆的ADS智驾功能被激活，这个小蓝灯就会自动点亮，等于是在向周围的车辆和行人宣告自己正在处于智能驾驶状态。车身颜色方面，新车准备了烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种车漆，能够满足不同年龄段消费者的审美胃口。
从侧面看过去，这款车的体量感非常明显。车顶线条从B柱开始很平缓地往后倾斜，配合着一条微微上扬的腰线，把整个车身修饰得非常修长。车身尺寸方面，它的长宽高分别达到了5020mm、1975mm和1733mm，轴距更是达到了3025mm。这个尺寸放在中大型SUV里也是个标准的大块头。为了配合这个大身躯，新车提供了20英寸和21英寸的轮圈选择，其中包括了很显高档感的半封闭式大饼轮圈。车尾部分的设计同样没有拖后腿，配备了运动扰流板，高位刹车灯集成在里面，后窗雨刷被巧妙地隐藏了起来。下方是可点亮的LOGO以及贯穿式的尾灯，夜晚点亮之后的辨识度非常高。
车外看得见的是面子，车内摸得着的才是里子。内饰采用了“以云展怀”的设计理念，提供了杏白、曦橙、砚棕三种配色方案，整体呈现出一种温馨且有科技感的居家氛围。前排配备了三辐式多功能真皮方向盘，前方是10.25英寸的液晶仪表盘，再配合50英寸的HUD抬头显示系统。中控台中间是一块16.1英寸的3K分辨率大屏幕，里面内置了鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2系统。这套系统支持多屏智能联动，操作起来就像使用高端平板电脑一样流畅。前排还配备了手机无线充电面板，以及一套由21个扬声器组成的HUAWEI SOUND高端音响系统，关上车门就是移动的音乐厅。
空间表现是这种大六座SUV的重中之重。车内采用的是六座布局，支持3座、4座、5座、6座四种空间模式的自由切换。前排座椅不仅支持电动调节，还把加热、通风和按摩功能全部配齐了。第二排的待遇更是堪称豪华，用上了独立的头等舱航空座椅，支持多达20向的电动调节。这套座椅集成了加热、通风、10点式理疗按摩以及电动腿托，长途出行时躺在上面非常惬意。二排乘客的正前方还配有一块17.3英寸的3K后排电吸屏幕，下方是一个8.8升的双门双向智能冷暖箱。夏天想喝冰镇可乐，冬天想喝热牛奶，随时随地都能满足。第三排座椅的靠背角度也是可以调节的，坐着不会觉得像是在坐小板凳。
说到智能配置，这绝对是东风奕派M8的王牌。它搭载的华为乾崑六件套智能系统，包含了乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信以及HUAWEI SOUND核心模块。全车一共配备了27个感知硬件，其中还包括了舱内的激光雷达Limera。在这些硬件的支持下，车辆能够实现城区、高速以及园区等多种场景下的NCA领航辅助驾驶。哪怕是遇到复杂的车库，它也支持离车自主泊入、遥控泊车以及循迹倒车。再加上540度透明底盘和车机无感扫码停车缴费等功能，这台车在智能化方面确实做到了武装到牙齿。
动力系统方面，东风奕派M8给消费者准备了纯电和增程两套方案。纯电车型是基于800V高压平台打造出来的，搭载了一台最大功率230kW的驱动电机，匹配的是77.38kWh的宁德时代电池包。在CLTC工况下，纯电续航里程可以达到600公里。由于是800V平台，充电速度会比普通的400V车型快上不少。增程版车型则搭载了一台1.5T的增程器和一台驱动电机，增程器的最大功率是95kW，驱动电机的峰值功率为215kW。它匹配的是一块45.66kWh的电池包，CLTC纯电续航里程有300公里。在加满油、充满电的情况下，综合续航里程可以达到1281公里，完全没有里程焦虑。车辆还配备了EDC电子可调阻尼减振器和爆胎稳行2.0技术，最小转弯半径只有5.6米，这么大的车开起来依然非常灵活。
进入这个市场，自然要面对各种强劲的对手。东风奕派M8的价格区间与吉利银河M9有着高度的重叠，这两款车在未来会成为最直接的竞争对手。相比之下，东风奕派M8凭借着华为乾崑六件套智能解决方案，在智能化和科技感方面展现出了明显的优势。纯电加增程的双动力布局，也给消费者留出了更宽的选择余地。它还会与零跑C16、华境S以及乐道L90等车型产生一定程度的错位竞争。面对这些各具特色的对手，东风奕派M8能不能凭借性价比和华为智驾的卖点杀出重围，还要看后续的市场表现。
信息来源：汽车之家；编辑：肖然
