一台跑了十八年的日产骐达，被朋友花了6500块收下来，再加个过户费，算下来才7000块——还顺带送了快一整年的保险，连商业险都没落下。说来也新鲜，现在几千块的自动挡老车，真是越来越稀罕。不是大家都不喜欢老车，而是政策上来了一记“闷棍”：国补政策横空出世，车主手里的破车，往4S店一开，人家不仅给钱，还能申请补贴换新车。这个买卖，一般人根本抢不到。
要说这车怎么还能被淘回来，多少还得看点机缘巧合。要么车主名下早有别的车正在排队报废，自己不赶紧换新；要么嫌麻烦，干脆一卖了事；还有那种压根不知道还能领补贴的。总之，这年头想花小钱捡漏收辆靠谱的老骐达，得碰上天时地利人和。
至于这辆2007年的初代骐达，曾经和飞度、雅力士齐名，被称为日系两厢车“三剑客”，可不是唬人的。有一说一，这车当年确实越级打怪，性价比高得离谱。它被温州的成功日产卖出去，现在这家4S店已经人去楼空，谁还记得十八年前的买卖？车身颜色是黑蓝之间，夜里看黑，白天一晃有点蓝。这点小花头，当年可是年轻人的心头好。
车门一打开，黑色内饰直接映入眼帘。门板、座椅已经出现了岁月的痕迹，塑料老化，皮革开裂，就差贴个“原装岁月痕”牌子。手握方向盘、瞄一眼仪表台，还都保持着挺高的原厂度。车主一年开个一万公里，基本就是早出晚归的通勤专用。后排出乎意料地能打，毕竟当年的A级车，空间硬是追上了部分B级车。顶棚曾经修过，没出现那种塌陷的尴尬情况，后备箱和备胎槽也是一尘不染。机盖和后盖的螺丝原封未动，再去机舱瞅一眼，说不定连萨拉酱瓶盖都扭不开。
试驾那一下，底盘的减震已经有点年纪，挂挡有点涩涩的顿挫感。不过话说回来，1.6排量配4速自动变速箱，这套日产金字招牌就是皮实耐造，哪怕拿去钓鱼，路上也不用提心吊胆。空调那叫一个给力，哪怕外头太阳烤得油锅响，车里也能呼呼冷气直吹。外观并没有那种伤筋动骨的磕碰，远远一看，依旧撑得起“车主精神”这四个字。
其实大家都想知道，这样的老骐达，还能卖几个钱？放在现在这个“旧车名额”值钱的时代，老车主要是愿意把名额卖给4S店，转手就是7000来块，关键还省心省力。要真想靠收的老骐达到手再卖出去，想赚钱基本没戏，只能指着卖个残值，或者蹲补贴政策的末班车碰碰运气。
咱们再算算这里面的账。现在4S店一个报废指标要价八千，车贩子收名额三千五，光是车铁和三元催化的残值都能卖个几千块。真要拿来拆零件、卖配件，加一起能顶得住小一万。但问题来了，真有那么多懂行的买家吗？真不一定。很多人拿个七八千就想找辆靠谱自动挡，不是换新车的路上，就是刷报废补贴攒积分去了。投机捡漏的时机，早就被政策锁死了一大半。
其实这事拎得清楚点，大家不是看中老骐达有多少经典，而是冲着那点实在劲头，想花小钱办大事。能开、保险还剩，办手续简单，关键还不掉链子。这不，朋友一边开着一边琢磨：要不明年等补贴，直接上岸；要不就继续通勤，最起码空调够凉、油耗够低。再说了，出门钓鱼、接娃接媳妇，哪一样不适用？咱也不是开豪车的命，能稳稳当当过小日子，知足了。
说回市场行情，几千块想买到不出毛病的老自动挡，只能说是听天由命。现在这种车，想淘一台，不碰点运气根本不可能。市面大部分都早被4S店拆成了一块一块，剩下流出来的，要么车况太差，要么手续不全。真有那么一台正常跑、还能过户、保险没断的老骐达，7000能收，不亏！当然，卖的时候，能卖几千块已经算老天保佑，补贴政策一变，说不定下场立马高高低低。
仔细算算，真要你站在卖家的角度，遇上个懂行情的买家，价钱你说高不高，说低不低，基本就是个补贴价封顶。倒不是谁亏了谁赚了，关键还是得瞅政策动向。抓住窗口期的，能比别人多赚一小把，动作慢的，基本只能给车贩子挣维修回收的钱。
其实车主图的就是个踏实，老骐达关窗大空调，跑起来不费劲，又不怕二手车贩子磨嘴皮子磨掉价。外观精神，成色能看得过去，天天代步没什么心理负担，比起地铁公交远没那么煎熬。哪里还能找出这样的通勤神器？这不，朋友收下了，明年再领补贴，倒也不失为“一举两得”。
再说现在的老两厢日系，早没那么吃香。年轻人要个新鲜有型，老牌子没了花头，后浪追着前浪拍死在沙滩上。可在老一辈心里，这些车还是说到做到，关键时刻不掉链子，比家里的炒菜锅还靠得住。
这样细细一捋，不难发现，现在老车、二手市场越来越难翻出浪花，想靠收便宜车、自用再转手赚快钱，机会小得跟针眼一样。政策压着、名额卡着、买卖流程越来越规范，再不复当年的野路子。
有人问，值不值？其实不用多问，7000块拿下的日产骐达，哪怕只开一年，保险没到期，哪怕最后当废铁卖，也能换得到钱。更别提空调好用、自动挡没毛病，省心省事，实在是老百姓过日子的实用货。
世道变了，车市也变了。捡便宜早没那么容易，能遇上靠谱买卖，早就是给面子了。玩二手车这几年，谁没被政策绕糊涂过？有胆有运气，能多赚点补贴；手慢点，连汤都喝不上。
到底值不值，心里有杆秤。关键时候，老骐达还是值得信赖。
本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。
全部评论 （0）