这年头，什么车最能撩拨人心？
当然是那些方方正正、自带硬汉气质的“盒子”们！
捷途纵横G700，就是这么一款，一亮相就自带BGM的狠角色。
它来了，带着4款不同配置，价格区间从32.99万到41.49万，还有个限时置换价，30.49万起就能拿下。
但真正让人“哇塞”的，是那台70万的“至尊航行版”——一辆能下水、能上路的水陆两栖定制车型。
你说惊不惊喜？
意不意外？
上市那天直播秀了一把，那场面，简直就是“眼球收割机”。
不过，想驾驭这台“海陆两栖怪兽”，可不是说说而已，还得经过专业培训，考取资格证，才能真正掌控它。
这可比考个驾照复杂多了，你说是吧？
咱们先来捋一捋这车的“颜值担当”——外观。
捷途纵横G700，它不玩花里胡哨，就一个字：硬！
方盒子的造型，自带力量感，但又不失复古的韵味，就像一位饱经风霜的老兵，眼神里却藏着年轻的活力。
那矩形大灯，是越野车常见的配置，一条贯穿式的饰条把它俩连接起来，勾勒出硬朗的轮廓。
中网呢？
它没走封闭式路线，而是敞开怀抱，粗壮的进气格口，仿佛在宣示“我无所畏惧”。
保险杠那里，用的是银色面板配哑光材质，造型上还特意拉大了接近角，这都是为了让你在越野时，少些顾虑，多些信心。
转到侧面，你能看到捷途一贯的设计基因。
轮眉上的LED灯，车门上的装饰板，都透着一股熟悉的味道。
跟市面上一般的方盒子相比，它这后悬拉得稍微长了点，有点儿路虎卫士130的影子，这设计，我猜是为了优化内部空间，让乘坐和储物都更舒坦。
尾部，还是越野车那套经典的侧开门，备胎也乖乖地挂在后面，像个“小书包”，随时准备出发。
“小书包”里的尾灯，灯腔内部的数码风格细节，和前保险杠的设计遥相呼应，后保险杠的造型也给足了离去角，这些细节，都是在告诉你：它，为越野而生！
进入车内，简直是另一番天地！
35.4英寸的贯穿式大屏，加上15.4英寸的中控悬浮屏，这科技感，瞬间拉满！
那块贯穿式屏，不光能显示行车信息，还能给你整出虚拟的越野仪表，让你随时掌握车辆的“情绪”。
内饰的整体氛围，也明显向豪华靠拢，金属质感的点缀，大面积的软性材料和皮革包裹，这触感和视觉享受，简直是双重奏。
笔者的经验是，这种设计，既满足了你对科技的需求，又照顾到了你对舒适的向往。
这车的骨子里，流淌着硬派越野的血液——它采用非承载式车身结构，这是专业越野的基石，就像给它打下了坚实的基础。
纵置发动机布局，搭配鲲鹏超能混动CDM-O系统，这套动力组合，简直是性能猛兽。
2.0T混动发动机，最大功率155kW，扭矩340N·m。
前面P3电机，功率210kW，扭矩360N·m；后面P4电机，功率更是高达300kW，扭矩435N·m！
加起来，系统综合功率560kW，总扭矩795N·m，这数据，是不是让人热血沸腾？
而且，发动机热效率高达45.95%，这意味着它在燃油经济性上表现出色，亏电油耗仅7.95L/100km。
满油满电，续航里程能跑到1400km，这基本上能让你告别续航焦虑，放飞自我。
更值得关注的是，捷途纵横G700还搭载了自研的猎鹰500辅助驾驶系统，以及华为乾崑智驾ADS 4系统。
这套ADS 4还带激光雷达，它能做的，远不止是辅助驾驶，而是让你在复杂的路况下，也能游刃有余。
实践反复证明，这种高阶的智能驾驶技术，能极大地提升行车安全性和便利性。
说到越野配置，这才是它的“压箱底”的绝活！
除了高强度非承载式底盘，它还配备了前后牙嵌式差速锁，这可是越野时的“救命稻草”，能帮你脱困于泥潭。
还有强大的越野模式，让你根据不同地形，选择最合适的驾驶策略。
悬架呢？
前后双叉臂，加上CDC可变阻尼悬架，这套组合，既能保证你在烂路上如履平川，也能让你在铺装路面上感受到不错的舒适性。
至于那台70万的“至尊航行版”，它简直就是陆地和海洋的界限模糊者。
能靠推进器在水里行驶，这得多强的防水能力？
官方说了，发动机泡水48小时照样能启动，高压电池和车门更是IP68级防水，这技术，简直是“黑科技”！
配合自研的无人机系统，它的未来，充满了无限可能，就像一本等待被翻阅的奇幻小说。
如今，“方盒子”车型可谓是风头正劲，捷途作为较早涉足这一领域的品牌，积累了不错的口碑。
这次推出的G700，更是精准地填补了新能源中大型硬派SUV的市场空白。
它在动力输出和越野硬实力上，都有着不俗的表现，设计上也直击目标用户的审美痛点。
定价策略更是高明，既能与同级别对手掰腕子，也能触及到部分中型SUV的市场。
所以，它的竞争对手，除了方程豹豹8、坦克700这些同尺寸的狠角色，像方程豹豹5、BJ40这类有价格重叠的中型SUV，也都会是它的潜在对手。
笔者认为，捷途纵横G700凭借其强大的产品力，在市场上的竞争力不容小觑，销量表现值得期待。
而那台70万的“航行版”，更多的是品牌技术实力的展示，对普通消费者而言，它更像是一个遥不可及的梦想，但对于那些有条件的用户来说，尝鲜体验，无疑会是一次难忘的经历。
这车，你说它是不是个狠角色？
我只能说，它，绝非等闲之辈！
全部评论 （0）