比亚迪秦PLUS一周掉电4%_！车主_我的电去哪了_！这正常吗_

这掉电速度是不是有点…离谱？

话说，最近这新能源汽车是真火啊，满大街跑的都是嗡嗡嗡的电动小车。咱也赶了个时髦，去年入手了辆比亚迪秦PLUS，120公里的续航，平时上下班代步足够了。本来想着这电动车省油又环保，可最近一件小事让我有点犯嘀咕… 七月底那几天热得跟蒸笼似的，空调恨不得24小时开着，为了省点电，咱就把小秦充满电了，想着能顶几天。结果你猜怎么着？一个星期没开，电量自己偷偷掉了4%！好家伙，这搁古代那叫“鬼剃头”啊，搁现在，咱只能怀疑这电池是不是有点“漏电”了？

这4%的电量虽然看着不多，可心里总归有点膈应。你说这车也没开，停在地库里跟睡着了一样，咋就自己消耗电量了呢？难不成这电池也需要“呼吸”，“呼吸”一次就掉4%？这“呼吸”成本也太高了点吧！我赶紧上网查了查，发现不少新能源车主也遇到类似的情况。有人说是系统自检耗电，有人说是电池管理系统在工作，还有人说是因为天气热，电池有损耗。各种说法都有，听得我是云里雾里，越听越糊涂。你说这要是冬天掉电还能理解，毕竟低温对电池的影响确实大。可现在是大夏天啊，这电池放着不动都能掉电，这正常吗？我寻思着，这就像你手机充满电放着不用，一个星期后电量自己少了4%，你心里不得犯嘀咕吗？

现在我这心里就像揣了个小兔子，七上八下的。这到底是正常现象还是我的车真有问题？我这车才开了不到两年，电池就开始“罢工”了？这新能源汽车的技术虽然日新月异，可这电池续航和寿命一直是大家关注的焦点。毕竟这电池可是电动车的“心脏”，心脏要是不行了，这车也就跑不动了。我现在就想知道，这掉电速度到底正不正常？有没有其他秦PLUS车主也遇到过类似的情况？这要是普遍现象还好，要是就我一个人这样，那我可得赶紧去4S店检查检查了。哎，这新能源汽车啊，真是让人又爱又恨。你有没有遇到过类似的情况？快来评论区分享一下你的经验吧！