北京蓝色港湾的小鹏门店里，大屏倒计时刚归零，销售手里的Pad就跳出提示：第10001号G7订单已支付成功。现场一位95后女生举着手机对闺蜜喊：“我抢到了20.98万的Ultra！ ”
42天后，8月13日，小鹏官方在群里甩出一张海报：G7累计交付10 000台，连续3周拿下20-25万纯电SUV销量榜第一。
海报最下面一行小字写着：顶配Ultra订单占比53%，也就是说每两台G7就有一台是顶配。
尺寸先摆出来：车长4892 mm、宽1925 mm、高1655 mm，轴距2890 mm，标准中型SUV身材。
后排一键放倒后容积2277 L，后备厢日常819 L，塞三个28寸登机箱还留空隙。
续航全系一视同仁：CLTC 702 km，全域800 V高压平台，官方实测5C超充10分钟补能436 km。
充电桩屏幕上，电量从10%跳到80%只用了12分钟，旁边比亚迪车主看得直拍大腿。动力简单粗暴：后驱单电机218 kW，零百6.5秒，最高车速202 km/h。
电池包全系磷酸铁锂，支持6 kW对外放电，露营时同事拿它煮火锅，三小时才掉电8%。
智驾分高低配：Max版两颗Orin-X芯片，Ultra版三颗自研图灵AI芯片，总算力2200 TOPS。
城区NOA实测晚高峰跟车，方向盘自己打方向，司机双手被系统提醒“请轻握”后只能虚搭。
座舱全是屏：15.6英寸中控屏+8英寸后排屏+9英寸流媒体后视镜，三块屏可以互相拖拽。
87英寸AR-HUD亮度12000尼特，正午阳光直射导航箭头依旧清晰。
座椅功能卷到极致：前后四座全部通风、加热、按摩、电动调节，副驾一键躺倒135度。
20扬声器7.1.4全景声，后排屏幕无线连Switch，马里奥赛车音效从车顶传来。
颜色六选一：星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿，现场看星际绿在不同光线下发蓝发紫。
内饰四种配色，秘境蓝和暖阳橙最受女生欢迎，皮料是Nappa打孔，手摸上去有细绒触感。
价格贴地飞行：19.58万起步，顶配Ultra 20.98万，比Max贵1.4万，多一颗芯片和大轮毂。
销售说现在订车7-10个工作日提车，展车摆的是星际绿Ultra，轮毂22英寸，刹车卡钳喷成荧光黄。
置换补贴最高15 000元，老车主增购再送终身免费充电。
隔壁Model Y车主听完直接下订，理由是“702 km续航+800 V超充比特斯拉香”。
店里还有现车：星云白Max两台，星昼灰Ultra一台，颜色全、配置齐。
销售朋友圈每天发提车视频，镜头里新车贴着“第9 999台”红标，评论区全是“求插队”。
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