智界R7焕新款看点不止于续航数字增多而已。根据目前放出的消息来看，这款奇瑞和华为合作打造的中大型轿跑SUV将在9月正式发布，具体的发布时间还没有公布。新车对于动力补能、智能座舱、车身安全以及驾驶辅助等各方面的改进都有所不同之处，在研发投入上达到了5亿元，并且计划推出八项主要的升级。
就产品定位而言，焕新款还会继续沿用现款整体的车身轮廓，轴距依旧维持在2950mm左右不变。外观不会完全推倒重来，但是会有很多细节上的改动：全隐藏式的门把手改为半隐藏式的设计，并且主要是为了保证碰撞断电时机械开门的需求而设计的。对于新能源车型来说，并不是简单的造型变化，而是同实际的安全场景相联系的功能调整。
车身侧面的摄像头位置也被重新布置了。新车把B柱高位侧向摄像头上移，主要是为了减少泥水、灰尘对镜头的遮挡。雨天行驶、高速变道和复杂路况下摄像头清洁程度好坏会直接影响环境识别效果。车头部分换上了新的镂空发光车标，并且提供了专属的车漆以及更新后的轮毂样式。激光雷达依然在车上居中位置，流媒体后视镜、不同轮毂及制动卡钳等配件也将继续采用选装形式提供。
续航和补能是最受关注的部分。纯电版CLTC工况最高续航里程达855公里，比现款Max+版本的802公里要高出很多。同时新车支持800V高压平台，官方给出的信息表明补能5分钟可以增加200公里以上续航。对于经常长途出行的人来说，续航里程的增加可以减少中途充电次数，高压快充则更多地解决了补能等待时间过长的问题。
前备厢也可以成为实用的变化点。有信息显示，焕新款前备箱容量由原来的52升增加到106升，并且具备电吸、电弹的功能。但是最终发布以及配置公布仍然以正式发布的为准。“动力方面新车继续提供纯电和增程两种选择，但是目前公开信息更多集中在纯电力版本上，关于增程版参数和上市安排的信息还没有被确定。” 相比外观和续航而言，座舱调整更可以看出本次焕新带来的变化。之前曝光的消息表明新车内部不再使用现款的单中控屏方案，而是换上了全新的蝶羽双联屏，并且分辨率可以达到3.4K以上，还配备尺寸更大的方向盘以及小尺寸液晶仪表。智界R7等强调智能化体验的车型上，屏幕布局、信息显示方式和操作便利性会直接影响到用户的日常使用感受。
座椅配置也会有相应的调整。主副驾驶位依旧提供双零重力座椅，在座垫长度和靠背角度上做了改变，加热、通风、按摩等功能也仍然保留。溜背SUV的后视镜视野较小，是部分消费者在选择车辆的时候会考虑的问题之一，流媒体后视镜可以改善传统后视镜由于车身结构造成的视野受限的情况。
智能驾驶方面具体使用ADS5.0还是ADS5.0 Pro还没有答案给出，但是高阶智驾能力可能会成为焕新款的重点配置。现有的信息中提到无图城区领航辅助、城区漫游巡航以及园区漫游泊车等功能还将继续推进。新增的高位侧向摄像头，也可以帮助车辆识别侧方障碍物和非机动车。现款智界R7的价格区间为24.98万至30.98万元，焕新款最终如何定价，将决定这些升级能否转化为更强的市场竞争力。
前备厢也可能成为实用的变化点。有信息显示，焕新款前备厢容量由原来的52升增加到106升，并且支持电吸、电弹功能。但是最终发布以及配置公布仍然以正式发布的为准。“动力方面新车继续提供纯电和增程两种选择，但是目前公开信息更多集中在纯电力版本上，关于增程版参数和上市安排的信息还没有被确定。”
