买车成了跟风？到底我们对对车辆缺乏了解，还是盲目跟风，这个问题也存在争议，但我想说，作为消费者选择一台能让自己满意、能让自己开心的就好，哪怕你只喜欢这台车的某一个功能也好。买车没有那么多讲究，关键在于能不能取悦你的心情，有些人买车有父母干涉、亲戚干涉、七嘴八舌最后选择了一台自己不喜欢的车，这会比盲目跟风更难受。
我个人觉得预算一旦来到25万级别，直接看新款车型，如果没有生意上的需求直接看五座版本，选择家用SUV更适合，既能满足日常孩子接受，也能满足载货的刚需，这是理性、务实的选择。比如改款后的理想L6就很好，我身边很多朋友都买理想，也不知道从什么时候开始，年轻人的豪华品牌追求都以理想为中心。
或许理想L6的外观很有辨识度，前脸简约时尚，通过LED灯带、自动大灯来打造科技感，关键是车顶激光雷，开出去我最帅。90后选择理想车的用户居多，他们觉得理想L6用车成本低、空间大、24.98万起的价格也是刚刚好，关键与朋友之间有话题。
选择理想L6的车主消费上很理性，并不是盲目跟风，多数车主都是工薪阶层家庭、二胎家庭，他们还有不错的积蓄，虽然去年人均可支配收入为51821元，并不说每个家庭都能够拿出25万买一台家用SUV，这个价位确实需要几年的积蓄累计，甚至需要通过置换才能买到。所以这部消费者比较在乎加速性能、空间大小、还有乘坐体验。
25万你也能买到油车，但后期使用成本更高，反观理想L6采用1.5T增程式动力，既能加92号汽油，百公里也才7.1L油耗。同时理想L6也达到中大型SUV的尺寸，长宽高为4935/1960/1735mm，轴距为2920mm，因此不论哪个角度看过去，理想L6都显得特别大，停在本田冠道身边都有排面。虽然它的配置不如理想L9那么高，但基础配置也有四轮独立悬挂、电动四驱、电子驻车等。
但是网友有人说它是组装车，但实际上很多合资品牌也无法独立完成一整套自研配件，在汽车产业里“组装车”这个观点很成立。理想汽车负责研发、整车制造、还有销售和售后体系，它不是进口车，但更符合国人对家用SUV的需求，即便很多豪华品牌也很难能够做到自己研发芯片、传感器、车机软件以及车窗玻璃等，比如宝马的电池还是宁德时代提供的。
但国产车的产业链很完整，包括电池、三电系统、智能车机和智驾辅助硬件，整车厂、零部件厂、物流行业、门店销售等等体系都是完整化，所以国产车才能压低成本，为消费者提供门槛更低的价格优势。我觉得理想L6到底值不值得买，我们应该在乎它的质量、定价的合理性、还有售后服务是否有保障。
理想L6的优势在于空间大、智能化高，并且整车底盘、热管理、电控以及用户体验等方面一直在优化升级，也就符合多人用户的需求。比如选择上还提供了Pro、Max两个版本，而Max版本搭载有激光雷达、540度影像、马赫智能辅助和L2辅助等，Pro版本也是搭载不同的智驾布局，因此消费者的选择更多，也就会自由一些。
汽车的产业链、生态链就是这样，“你帮我，我帮你”，但最终的架构设计、内饰设计都来自理想。比如理想L6内饰采用大量软包来提升质感、简约的多功能方向盘很时尚，也配有电子解锁、记忆泊车、高速和市区智驾，既能满足女性、宝妈等群体的刚需，也能增强自驾游的乐趣。星环OS内置很APP并与家居形成生态系统，19喇叭、座椅加热通风按摩、氛围灯、自动空调都是很务实的功能。
