汽势Auto-First｜撒马尔
上海车展大家想看啥车？
ID.3 GTX、AUDI品牌首款量产车、问界M8、领克900、极氪9X、腾势N9、深蓝S09、2025款问界M9、小鹏G7、乐道L90、萤火虫、东风日产N7、阿维塔06、极氪007GT、红旗H5 PHEV 、上汽奥迪A5L、别克GL8陆尚等。
这还不算，新车实在太多了，岂止一个“卷”字可以总结。不过在这些新车之外，有几款车和几件事，也很有意思。
比如上汽包馆，比亚迪面对面丰田。以往都是比亚迪在车展期间包下整个展馆，今年，借东道主便利，上汽集团成为那个包馆人，比亚迪则是与丰田共享一个展馆。
有意思的是，比亚迪与丰田面对面，现实中燃油与电动对决的场景，在一个狭小的物理空间再次相逢，可谓新旧对立，棋逢对手。
再比如小米YU7缺席上海车展，本次仅展出小米SU7 全系车型。万众期待的小米YU7由于此前的智驾事件DELAY，降降流量的火，对小米而言未尝不是坏事。
还有保时捷最大规模参展。尽管保时捷在华销量一路下滑，看起来收都收不住，但上海车展的高调，正是想要重新夺回市场的信号。
重点还是看车。
雷克萨斯ES全球首发
关于雷克萨斯的消息，明显多了起来。
先是雷克萨斯全新一代ES即将在上海车展全球首发。
这应该是2025年上海国际车展非常重磅的全球首发新车，也是LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政轿车，之前保密工作做的甚好。
看着10秒的预告片，雷克萨斯全新一代ES片尾有Electrified的字样，日行灯犀利的L型但弯折角度更锐，破了ES先例使用了溜背式造型。
至于智能化，丰田目前是跟Momenta合作，也不排除雷克萨斯跟华为合作的可能。
再是近日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司于4月1日竞得上海市金山区一宗工业用地，成交价13.53亿元。该地块占地约112.78万平方米，容积率2，出让年限为工业用地50年，准入产业类型包括新能源汽车整车制造、锂离子电池制造等，预计2027年将开始投产。
今年2月初，丰田与上海市政府达成合作意向，计划在上海金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司。
目前，雷克萨斯在中国市场销售的12款车型中仅有RZ为纯电车型，官方售价35.59万元起。插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型，ES等主力车型仍为燃油车。
从上海车展ES全球首发到在华独资公司竞得工业用地，至少说明两点，一是很重视中国市场。二是国产速度加快。
宝马Skytop亮相上海车展
宝马Skytop收藏级跑车即将亮相上海车展，致敬507 / Z8。
全手工打造的梦想之车BMW Skytop概念车即将闪耀登陆 2025 上海车展。这款限量仅 50 台的概念车，集成了宝马顶尖的设计理念与技术工艺，从外观到内饰，再到动力系统，都为人们带来了前所未有的震撼体验。
Skytop定价高达50万欧元，全球限量50台，上市即售罄；收藏级超跑，按客户需求个性化定制，全手工匠造；彰显宝马创新美学设计：科技与艺术的融合，经典与未来的交汇；经历了从“设计实验”到“极致献礼”，是真正由车迷推动的设计作品；揭秘宝马“设计密码”：致敬经典且面向未来，品牌独有的辨识度。
重磅级车圈新秀ID. EVO
重磅级车圈新秀ID. EVO即将亮相2025上海国际车展。
日前，大众汽车品牌发布首款全时互联纯电全尺寸SUV概念车——ID. EVO的设计草图，新车即将在本届上海车展上完成首发。新车由大众安徽打造，命名中的EVO代表“Evolution（进化）”，象征大众汽车品牌正在持续转型。
ID.EVO概念车是专为中国研发的概念车，从最新曝光的设计草图看，ID. EVO概念车一体式前大灯组，车身侧面线条勾勒出车身的轮廓与大尺寸花瓣式轮圈，彰显出独特的运动气质，是中国专属的全新设计语言。
ID.EVO概念车其量产版本将在大众安徽投产。
想不到 新一代QX80车展发布
就在你以为有些品牌不会出现的时候，英菲尼迪发了预告图，新一代QX80车展发布。
而一汽-大众捷达、东风日产启辰、神龙公司东风雪铁龙、东风标致、上汽通用雪佛兰、斯巴鲁、合创、哪吒汽车以及特斯拉，是真的不会出现在本届车展。
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