理想i8:形似MEGA,开起来像吗?

理想i8:当纯电旗舰遇上家庭出行新哲学

清晨的阳光洒进

清晨的阳光洒进全景天窗,第二排的零重力座椅缓缓展开按摩功能,21.4英寸后舱娱乐屏播放着动画片——这是理想i8为家庭用户打造的日常场景。作为理想汽车首款纯电SUV,它带着33.98万元起的诚意和720公里续航的底气,正悄然重塑中大型电动SUV的悄然重塑中大型电动SUV的竞争格局。

性能:双电机四驱的「隐形守护者」

掀开机舱盖,看不见传统发动机的轰鸣,却蕴藏400kW的系统综合功率。前后双电机默契配合:前电机150kW精准控制转向,后电机250kW提供澎湃推力,4.5秒破百的加速力被双腔魔毯空气悬架温柔化解。无论是蜿蜒山路还是湿滑雨路,CDC连续可变阻尼减振器以每秒百次的频率调节支撑,车身始终如磁悬浮般稳定。

理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

最令人心动的或许是那颗97.8kWh的5C超充电池。清晨送孩子上学前插上充电枪,一杯咖啡的时间(10分钟)即可补充500公里续航——这相当于北京到济南的通勤距离。宁德时代三元锂电池与自研热管理系统配合,让CLTC 720公里续航在-10℃寒冬仍能实现近85%达成率。

空间:6座布局的「空间魔术:6座布局的「空间魔术」

3050mm轴距如何容纳三排真平等?答案藏在纯电平台基因里。取消传动轴后,第二排426mm超低门槛,第二排426mm超低门槛(同级最低之一)和840mm门洞高度,让老人孩童都能优雅上下车。实测中,身高180cm的乘员在第三排仍能获得875mm腿部空间,甚至优于某些五座车型的第二排。

细节处更显巧思:

理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

- 零重力座椅:右后座独享16点气囊按摩,腿托升起时形成120°黄金仰角

- 智能空调系统:第二排出风口可智能避人送风,避免直吹不适

- 隐藏储物矩阵:中控台下嵌50L冷暖箱(-6℃~50℃),足够存放8瓶饮料+儿童餐食

智能:移动的「AI会客厅」

理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

当高通骁龙8295P芯片驱动三块大屏协同工作,传统仪表盘已成过去式。AR-HUD将导航信息投射至前风挡,方向盘交互屏专注行车数据,而15.7英寸中控+副驾屏则化身家庭娱乐中心。一句“理想同学,打开后排屏幕”,21.4英寸顶挂屏缓缓降下,配合7.3.4声道铂金音响,后排即刻变身私人影院。

更关键的进化在看不见的地方关键的进化在看不见的地方:

- MindVLA智驾系统:禾赛ATX激光雷达扫描300米外障碍物,256线分辨率精准识别儿童自行车

- 双芯片冗余设计:英伟达Thor-U芯片(700TOPS)处理城市NOA,地平线征程6M芯片保障基础L2功能安全

理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

- 哨兵模式2.0:通过车身6颗摄像头识别靠近人员意图,自动录制可疑行为

价值之选:Max版本的精准卡位

面对Pro/Max/Ultra三款配置,34.98万元的Max版堪称甜蜜点:

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理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

| 核心配置| Pro版(32.18万) | Max版(34.98万) | 升级价值|

|------------|----------------|----------------|-----------------|

| 电池| 欣旺达90.1kWh | 宁德时代97.8kWh| +50km续航+更优低温性能 |

| 智驾系统| AD Pro高速NOA系统| AD Pro高速NOA| AD Max全场景NOA| 城市道路自动驾驶 |

理想i8:形似MEGA,开起来像吗?-有驾

| 舒适配置| 无冰箱| 双温区冷暖箱| 夏季冷饮/冬季温奶 |

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多花2.8万元获得的不仅是续航与智驾跃升,更是整车寿命周期的体验保障。相较竞品,它用Model Y L的价格(33.9 Y L的价格(33.9万),提供了接近蔚来ES8(49.8万起)的座舱享受。

重新定义家庭出行

夜幕降临,理想i8的星环灯带在车库亮起,仿佛在诉说设计哲学:它继承MEGA的极简美学,但用更亲民的尺寸优化城市通勤;它具备MPV的舒适基因,却以SUV姿态征服非铺装路面。当第二排父母享受着座椅按摩,第三排孩子看着动画片咯咯笑,或许动画片咯咯笑,或许这就是当代中产家庭期待的「移动会客厅」——不再只是交通工具,更是情感联结的空间载体。

随着9月交付目标的推进,理想i8正用硬核技术兑现承诺:纯电时代的高端出行,本应如此从容温暖。

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