广汽丰田接入小米生态！铂智7将首发搭载

广汽丰田官宣联手华为、小米

6月12号的消息，昨天广汽丰田官宣要跟华为、小米、还有Momenta展开合作。今天在广汽丰田的科技日上，具体怎么合作也曝光了。广汽丰田要接入小米生态，这下它就成第一家跟小米汽车有实质性合作的国际大厂啦。

广汽丰田新车将搭载小米生态产品

听说啊，以后广汽丰田的车跟小米合作了，车主可以用更多小米家的东西，像小米平板、车载音响、对讲机之类的。他们一起做的产品，会先在铂智7这款车上面用上。

小米车载接口引发的新尝试

去年小米SU7上市以后啊，大家除了关心车子的性能之外呢，对车里的可拓展性也挺感兴趣的。小米本来就在车上预留了一些接口，这样车主就可以自己后期加装一些东西，比如智能双表盘、中控屏上的物理按键、对讲机，还有那种能插手机的标准支架之类的，这些东西让车变得更有趣了，特别受年轻人喜欢。雷军之前也说过，希望能把智能汽车的生态接口统一起来。所以这次广汽丰田跟小米合作呢，也可以理解成一种新的尝试吧。

广汽丰田发布鸿蒙座舱新车

除了和小米生态的合作之外，今天广汽丰田在科技日上还发布了不少大新闻呢！比如说跟华为合作的铂智7车型，它不仅会用上鸿蒙座舱5.0系统，还会搭载华为的DriveOne电机、星闪数字钥匙这些新功能，而且还会配上Momenta的智能辅助驾驶功能。

丰田变革：将产品决策权交给中国团队

在产品研发方面，丰田打算更加重视中国市场。他们的新本土化战略会以“立足全球，更贴近中国”为核心理念。这包括在中国建立独立的研发体系，同时把产品决策权从日本总部转移到中国，这样能更快地推动中国各个领域的业务发展。

最近几年，中国汽车行业发展得特别快，这对传统的汽车公司来说确实带来了一些压力。不过，由于整个产业链的支持，中国汽车也有能力迅速升级和改进。为了跟上整体产品发展的步伐，很多传统车企也开始和中国的主机厂、供应商合作。比如，奥迪计划推出搭载乾崑智驾的新车。再比如，之前由中国团队主导的日产N7车型，因为卖得很好，也证明了把研发中心搬到中国是正确的选择。这次丰田主动调整策略，跟更多的中国企业展开深度合作，最后能取得什么样的成果，大家也都非常期待！