你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用

很多车主可能都觉得,去修车店给车子换机油,那换的肯定是原厂正品,心里觉得特别踏实,觉得自己的爱车得到了最好的保养。但实际上,你可能根本想不到,现在外面好多修车店里用的机油,有九成以上都不是什么正品新油。它们呀,基本上都是用那些废弃的,从别的车里换下来的旧机油,经过一番处理又重新包装出来的。

通常你刚把车开走没多久,修车师傅就会立马行动起来。他们会特别小心地把你车里刚换下来的,那些已经变黑变脏的旧机油,一点一滴不浪费地倒进店里后院或者某个隐蔽角落放着的大桶里。

你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用-有驾

这些油在普通人看来就是垃圾,可是在他们这些老板眼里,那简直就是可以反复利用的宝贝,是他们用来低成本赚钱,甚至是大赚一笔的原材料呢。

这些黑乎乎的废油,在店里的大桶里存够量以后,就会有专门的人来收走。他们会把这些废油偷偷运到一些不为人知的小作坊里。在那儿,这些脏油会经历一系列,可以说是,洗心革面的过程。首先,这些油会被静置一段时间,让里面那些粗大的杂质慢慢沉到底部。

你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用-有驾

接着,他们会用一些简单的设备把上层的油液过滤一下,再通过加热蒸馏的方式,去除掉一部分水分和其他轻质的污染物。最后,为了让这些油看起来颜色更好看,闻起来也更像真的机油,他们还会往里面兑入一些化学添加剂,包括增稠剂,着色剂什么的。

经过这么一番折腾,那些原本乌漆麻黑,闻着刺鼻的废油,就能摇身一变,变得清澈透明,颜色跟市面上卖的新机油几乎没什么两样,普通人光用肉眼看,根本分辨不出真假。

你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用-有驾

这些经过一番,改造,的废油,摇身一变成了,新油,之后,下一步就是包装了。它们会被小心翼翼地灌进各种高仿的名牌机油桶里。这些桶子做得非常逼真,从外观到图案,甚至连桶身上的防伪标识,都模仿得有模有样,一般人根本看不出是假的。

灌装好后,桶盖会用专业机器重新封口,再贴上假的防伪贴纸,乍一看,跟超市里卖的正品机油简直一模一样。就这样,这些成本极低的,假冒新油,又会通过各种渠道,以正品机油的价格,再次回到那些跟顾客称兄道弟的修车店老板手里,等待着不知情的车主上门。

你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用-有驾

最让人心里不舒服的就是,当你去换机油的时候,老板还会特热情地拍拍你肩膀,跟你保证说,老哥你放心,我给你用的都是最好的油,绝对保真。一边说着这些好听的话,一边他就麻利地拧开那个名牌油桶的盖子,把这些其实是回收来的,对车一点都不好的油,一股脑儿地倒进你爱车的发动机里,一滴都不带剩的。

用上这种油,你的车子没多久就可能出问题。比如,发动机开始抖动,感觉没力气,或者仪表盘上那些平时不亮的故障灯突然就亮了。你还以为是车老了,或者出了什么小毛病,搞不好又会把车开回去,让老板再给你好好看看。

你以为修车店老板给你换的是正品机油,其实市面上九成以上都是回收废机油提纯再灌装,老板一边忽悠你一边倒回黑油当“新油”使用-有驾

但实际上,这种回收油的性能特别差,对发动机的保护几乎没有。长期用这种油,会加速发动机零件的磨损,堵塞机油道,甚至可能让你的发动机提前报废掉。说到底,这根本不是什么省钱,而是拿你的爱车开玩笑,用着那种对车子一点都不好的油。

0

全部评论 (0)

暂无评论