“新款比亚迪汉：续航翻倍，颜值满分，能否打破长途电车焦虑？”

国庆假期刚过，没等人们从放假状态里缓过劲儿来，比亚迪的消息就来了。听说，新款汉要在10月10号正式上市。这次的改款，重点落在了续航能力的升级上，自主品牌争续航这个事儿，最近真是越来越有看头了。

说到汉这款车，身边一个喜欢新能源车的赵哥就对它念念不忘。他家有一辆早期的汉DM-i，赵哥说虽然混动版平时跑得很稳，但纯电续航稍微短了点，遇到堵车或者跑城区，怕电池不够用得提前规划。不过这次新款汉DM-i的纯电续航直接拉到245公里，实话讲，比之前的版本进步了不少。赵哥当场就说：“这要真是245公里，城区随便跑一天了！”

而汉EV的续航更是刷到了635公里，听到这个数据的时候，赵哥直接转了我的手机屏幕资料：“只要跑个高速还不用特意找充电桩就能回到家，不用心里掂着电量看导航了。”这续航数据都是基于CLTC工况测试标准，具体表现还得等真车上市让用户亲自试试。

至于外观设计，汉系列的面子工程基本没变。大家熟悉的新能源车封闭式前脸、贯穿式灯带，还有中国结元素的尾灯，都一如既往地没动。但这次名字挺好听的“雾凇金”配色亮点不少，据说实车会更高级。赵哥说，如果他媳妇儿答应换车，这配色估计能合她心意。

内饰上，新款汉也做了点细节上的微整。比如怀挡式换挡机构，这种设计赵哥之前试过朋友的唐，说这个空间布局智能化十足。还新增了前排车载冰箱配置。赵哥认真跟我分析：“冰箱这东西，哪怕就用来放瓶水，在炎热天气里还是挺实用。”

动力参数暂时没公布，但赵哥根据现款车型估摸了一下，汉DM-i混动版大概率还是配1.5T发动机加驱动电机的组合，而汉EV估计继续单电机前驱的路线。虽然动力上变动不大，但续航这回翻身厉害，成了绝对亮点。类似改款实用性优先的套路，已经越来越符合日常车主们的心理期待了。

不过赵哥感慨了几句：“车是好车，公司还有政策支持，但关键还是咋帮长途顾虑大的一部分消费者缓解心理障碍。比如我媳妇，她哪怕知道有635公里，可能还是得多问我‘这段路能不能直接开过去？’这种。”

可见新款汉虽然亮点不少，但它背后的用户续航信心培养，可能才是厂家未来要下功夫的方向。这新款既像是续航盘子里的大升级，又像是在逐步把用户心理过渡到更成熟阶段的一个桥梁。等真车上市，我们再看看大家的反馈咋样吧。如果续航那啥问题真彻底解决了，赵哥这次换款的可能性估计真不小。