一台六座SUV，真正决定体验的是第三排，而不是前两排。
对于要带着父母、孩子一同出行的家庭来说，第三排能否容纳人坐下、坐得稳、坐得舒服，就直接关系到这辆车是不是“大六座”。星光L把第三排作为重点来打造的思路很简明：不但能容纳人坐下，还要尽量让成年人在长途旅行中保持比较自然的坐姿。其第三排座椅宽度为1110mm、深度490mm，从参数上看横向空间和承托面积都比较大。家里人满员出行时，第三排不再只是临时应急的位置，而是可以真正参与日常使用的那一排座椅。
空间是基础，细节配置也会给乘坐体验带来不同的影响。星光L第三排配备有独立出风口的后排乘客可以获得更直接的空气循环，并且还设有充电接口供手机、平板等设备使用。对于有老人和孩子的家庭而言，这些配置或许不那么抢眼，但是比单纯的增加一些装饰更实用。
六座车型的优势在于其特殊的“2+2+2”座椅布局。第二排为独立座椅，乘客之间有明确的区分，在进出第三排时更加方便。相比多人挤在一条长椅上坐的方式来说，六座式布局可以保证乘坐的舒适性又不会影响到车内通行便利性。日常接送孩子、周末带父母出游或者节假日全家一起远行都体现出了这种布置的价值。
星光L对于后排的重视表现在座椅结构和车身安全配置上。第三排座椅靠背装有高强度防护钢板，车身采用75%高强钢制造，并配有6个安全气囊。这些设计并不意味着可以简单地等同于某一类具体的事故结果，但是至少说明，在开发的时候没有把所有的安全配置都只集中在前排之上，而是对后排乘客的安全也做了全面的考虑。
真正面向家庭用户的产品不应该只是外观尺寸或者前排科技配置上做文章，而应该把每个座位都放到使用场景里面去。父母坐第三排时要留出足够的空间来乘坐孩子，孩子乘车的时候可以有方便的充电、通风设施，并且全家满员的时候车辆也尽量保持稳定舒适的乘坐体验。
从市场表现上看，星光L8月销量为6553台，环比增长16%。单一月份的数据不能代表全部市场趋势，但是可以看出家庭用户对于大空间、多座位车型的关注仍然存在。六座车并不是为了偶尔坐两个人而购买的车,而是为了让全家出行时每一位乘客都能得到相对完整的照顾。
十万级家用SUV配置丰富固然重要，但更重要的是是否能够真正服务于日常生活。星光L把第三排空间、后排舒适性和全车安全作为产品看点，回应的正是多人家庭出行中的实际需求。能够让每个座位都被认真对待，这或许才是“真六座”最值得关注的标准。
