奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机

随着8月29日2025成都车展正式拉开帷幕,在本届车展上可谓是“众星云集”。今天要介绍的这款车,是奇瑞控股旗下全球皮卡智能生态品牌RELY威麟携家族产品首次亮相——威麟P3X。作为“威麟开天平台”搭载的首款车型,新车不仅有着方正硬朗的外观,还将全球首搭柴油混合动力发动机,接下来我们就一起来了解了解这款新车吧。

奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机-有驾

外观方面,方正硬朗,拓展性较强。新车的外观以“麒麟力量美学”为核心理念,整体造型方正硬朗,展现出强大的气场。前脸采用分体式设计,无框方形格栅搭配粗壮的镀铬饰条,尽显硬派风格,并与圆形大灯形成独特的视觉呼应,极具辨识度。此外,新车前方引擎盖上隆起的线条,进一步增强了车辆的肌肉美感。

奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机-有驾
奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机-有驾

来到车身侧面,其线条简洁流畅,前后轮拱微微外凸,搭配大尺寸越野轮胎,营造出强烈的越野气息。值得一提的是,新车外观预留多达33处锚点,可支持更多场景生态的拓展,无论是安装行李架、射灯,还是其他越野装备,都能轻松实现,满足用户多样化的户外出行需求。车尾部分同样方正布局,尾灯采用竖置设计,内部光源在点亮时呈现出独特的效果。后保险杠厚实,搭配拖车钩,彰显出车辆强大的拖拽能力。

奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机-有驾
奇瑞威麟P3X亮相成都车展,外观方正硬朗,搭载柴油混动发动机-有驾

动力上搭载全球首款柴油混动,性能卓越。威麟P3X最大的亮点之一在于其动力系统,它搭载了全球首款柴油混动专用发动机。实现了47%的超高热效率,配合混动技术加持,不仅能让油耗降低10%以上,更将动力响应提升20%。既能在起步和低速行驶时提供迅猛的动力响应,又能在高速行驶和重载情况下保持强劲的动力输出,实现强动力与低油耗的完美平衡。让我们共同期待它在未来的市场表现吧。

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