六月的汽车市场简直像开了挂，几个大厂家的成绩单亮得晃眼。比亚迪又刷新纪录，单月卖出38万多台车，相当于每分钟就有9辆新车开出门。海外市场更夸张，卖到国外的车比去年多了两倍多，老外现在也迷上中国电动车了。他们上半年总共卖了214万台，照这个速度，全年550万的目标说不定真能实现。
一汽大众那边也不赖，六月份16万台的销量里，速腾就占了2万多台。这车现在马路上随处可见，每卖出10台家用轿车，差不多有4台是速腾。最让人意外的是迈腾，快四十岁的大叔车型居然比去年多卖了四成，看来经典款还是有不少忠实粉丝。新上市的探岳L更猛，三个月就卖了8万多台，后备箱能装下全家露营装备的设计果然吃香。
吉利汽车悄悄干了个大事，236036台的月销量直接把同行甩开半个身位。领克和极氪这两个年轻品牌加起来卖了4万多台，开这些车的可能都是些追求个性的年轻人。他们上半年总共卖了140万台，现在直接把全年目标调到300万，这信心比黄金还值钱。
长安汽车玩得更花，上半年135万台销量里，新能源占了45万台。阿维塔这牌子连续四个月销量过万，深蓝汽车全球卖了50万台，连拉货用的微客都拿了销量冠军。现在街上跑的长安车，十辆里有三辆是绿牌，充电桩旁边经常能见到他们的车在补电。
看着这些数字，是不是觉得买车的人突然变多了？其实厂家们早摸透了大家的心思：想要续航长的、空间大的、样子帅的，最好还能省点油钱。现在问题来了，你家小区停车场里，是不是也新添了几台这些品牌的车呢？
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