不知道你有没有发现一个挺有意思的现象：
普通燃油车的车牌，比如：粤A·12345，后面通常是5位。
可到了新能源车这里，画风突然变成：粤A·D12345，后面足足有6位。
第一次看到的人多少会有点疑惑：新能源车这是“身份比较特殊”，所以车牌也要多送一位？
还真不是。这多出来的一位，并不是为了好看，更不是厂家送的“豪华加长版车牌”，而是有实际用途的。
今天，轮谷就来把这件事一次讲清楚，希望对你有所帮助。
轮谷先上结论：
D：主要代表纯电动汽车。
F：主要代表非纯电动新能源汽车，比如插混、燃料电池汽车等。
完整一点记：
A、B、C、D、E＝纯电号段。
F、G、H、J、K＝非纯电号段。
一、为什么新能源车牌要有6位？
这是因为新能源车越来越多，原来的号码容量不够用了，同时还需要通过车牌区分动力类型。
我们可以把车牌号码想象成小区里的“门牌号”。
以前一个小区只有几栋楼，101、102、103慢慢排就够用了。
后来突然新建了几十栋楼，还分成纯电区、插混区、燃料电池区。
怎么办？
最简单的办法，就是把“门牌号”扩容。新能源号牌就是这个思路。
传统汽车号牌序号通常是5位，新能源汽车专用号牌则把序号增加到了6位。
别小看只是多了这么一位。
号码组合数量一下就多了不少，相当于原来一个5层抽屉柜，现在又多加了一层，能装进去的“号码”自然更多。
这对于新能源汽车快速增长来说非常重要。
不然有一天车管所可能就得面对一个尴尬的问题：“车还有，号快没了。”
当然，增加一位还有另一个重要作用：方便区分新能源车的动力类型。
于是，D和F就登场了。
二、D开头是什么意思？
看到新能源车牌里的 D，最简单的记忆方法就是：D＝电。
“电”的拼音是 Dian，首字母就是D。
因此，D主要代表纯电动新能源汽车。
比如一辆纯电动车，可能挂这样的牌：粤B·D12345。
意思很直观：这是一辆纯电动车。
什么叫纯电动车？
你可以把它理解成一台“超大号充电宝带着四个轮子”。
它主要靠动力电池储存电能，再由电机驱动车辆。
像我们常见的不少纯电车型，都属于这一类。
没有汽油发动机参与驱动车辆，就是它和很多混动车型最大的区别之一。
所以以后看到绿牌上的D，你脑子里可以直接蹦出一个字：电。
基本就不会记错。
三、F开头又是什么意思？
很多人把F简单理解成“混动”，严格来说并不准确。
更准确的说法是：F代表非纯电动新能源汽车。
为什么用F？
因为“非”的拼音是 Fei，首字母正好是F。
也就是说：
D＝电，纯电动。
F＝非，非纯电动。
一下是不是好记多了？
F这一类里面，常见的就包括：插电式混合动力汽车、增程式汽车，以及符合新能源号牌条件的燃料电池汽车等。
比如一辆插混车既有电池、电机，又有发动机。
你可以把它想象成一个“带两套装备出门的人”。
电量充足的时候可以用电；
需要发动机工作的时候，发动机也能上场。
所以它不是严格意义上的纯电动车，自然就被放进了“非纯电动新能源汽车”这一组。
因此看到：粤A·F12345。
你至少可以判断：这不是一辆纯电动车。
四、那为什么有些纯电动车不是D，而是A、B、C？
这才是新能源车牌里比较有意思的地方。
有朋友可能已经发现：“等等，我见过纯电动车挂A开头的绿牌啊！”
没错。纯电动车不一定永远都是D开头。
原因其实很生活化：D号段也会用完。
轮谷还是拿小区门牌号打比方。
一栋楼原本安排了：D001、D002、D003……
结果住户越来越多，D这一组快排满了。
总不能跟后面的人说：“不好意思，号码用完了，你先别买车。”
当然不可能。所以还准备了后续号段。
按照新能源号牌相关编码规则，纯电动汽车可以使用：D、A、B、C、E，这一组字母。
非纯电动新能源汽车则可以使用：F、G、H、J、K，这一组字母。
你会发现，里面没有I和O。
原因也不复杂：I太像数字1，O太像数字0。
要是车牌写成“O01I10”，别说电子识别，人眼看久了都容易怀疑人生。所以干脆避开。
五、A、B、C分别代表不同新能源技术吗？
这里特别容易被网上的信息带偏。
有人会说：“A代表某种电池，B代表混动，C代表氢能源……”
这种理解并不准确。
对于新能源专用号牌来说，A、B、C、E可以作为纯电动汽车号段使用；G、H、J、K可以作为非纯电动新能源汽车号段使用。
它们更多是为了扩充号码资源。
所以千万不要机械地理解成：
A＝某种动力，
B＝另一种动力，
C＝第三种动力。
真正最需要记住的，其实就是：
D、A、B、C、E：纯电动新能源汽车
F、G、H、J、K：非纯电动新能源汽车
D＝“电”
F＝“非”
这样记基本就够用了。
六、小型车和大型车，字母位置还不一样
这里还有一个“小机关”。
对于我们平时最常见的小型新能源汽车来说，代表车辆类型的字母通常出现在号牌序号前面。
比如：粤A·D12345
D在前面。
但到了大型新能源汽车，规则反过来了。代表新能源类型的字母通常放在序号最后面。
比如：粤A·12345D
所以别看到D没在前面，就以为这是假牌。
人家可能只是“块头比较大”。
另外，外观也不完全一样：
小型新能源汽车号牌通常是渐变绿色；
大型新能源汽车号牌则通常是黄绿双拼色。
在路上其实挺好认。
七、为什么偏偏要设计成绿色？
原因其实已经写在脸上了：绿色＝新能源、环保、低碳。
传统小型燃油车大家熟悉的是蓝牌。
新能源汽车推出专用号牌以后，直接换成绿色系，从很远的地方就能看出来。
这就像公司工牌。普通员工一种颜色，技术人员一种颜色，访客又是一种颜色。
不用把车拦下来查行驶证，看到牌照，很多信息已经能够快速识别。
对于交通管理来说，这显然更加方便。
八、一张绿牌，其实藏了不少信息
所以别看新能源车牌只是比普通车牌多了一位，里面其实挺有讲究。
简单总结一下：
1、为什么是6位？
增加号码容量，满足新能源汽车不断增长的上牌需求，同时方便新能源车辆分类管理。
2、D是什么意思？
D取自“电”的拼音首字母，代表纯电动新能源汽车号段。
3、F是什么意思？
F取自“非”的拼音首字母，代表非纯电动新能源汽车号段，包括插电式混合动力、燃料电池等符合相关条件的车型。
4、为什么还有A、B、C、E、G、H、J、K？
主要是扩展新能源号牌号码资源。
其中：
D、A、B、C、E属于纯电动汽车号段；
F、G、H、J、K属于非纯电动新能源汽车号段。
轮谷结语：
所以，以后走在停车场里，如果朋友突然指着一辆绿牌车问你：“这个D是什么意思？”
你完全可以淡定地回答：D看成‘电’，一般就是纯电；F看成‘非’，就是非纯电。
至于为什么新能源车牌偏偏比油车多一位？
也可以用一句话概括：不是新能源车牌故意“加长”，而是车越来越多、分类越来越细，原来的号码空间已经不够宽敞了。
一块看似普通的绿牌，背后其实是一整套车辆分类和编码逻辑。
知道这一点以后，再看路上的绿牌，大概就不只是“六个号码”那么简单了。
以上就是我今天的全部分享了。我是轮谷，专注分享靠谱汽车实用知识，我们下期再见！
