你还记得上次看到新车上市时那个心跳的感受吗？8月26日，一汽丰田旗下的中型纯电SUV 2027款bZ5正式上市，售价区间12.98万到19.98万元，限时优惠降到10.98万到17.98万元。作为年度改款，它在配置上做了不少优化。
从官图看，2027款bZ5的外观基本沿用现款设计：封闭式前格栅搭配星环式灯带，左右两侧是回旋镖造型的前大灯。说实话，这张脸有点偏激进，但辨识度确实高。车身仍旧采用隐藏式门把手，（说实话，我有点担心这个细节会不会在未来成了短板）这也预示着在2027年前夕还会有新版本调整。毕竟从2027年1月1日起就要禁止全隐藏式设计，车门外把手必须保留机械释放功能，且要预留不小于60mm×25mm×20mm的操作空间，这意味着纯电驱动、没有物理抓握点的“全隐藏式把手”将不能再用于新型号的申请。
尺寸方面，2027款bZ5长4780、宽1866、高1510毫米，轴距2880毫米，定位为纯电中型SUV。车尾沿用贯穿式灯带，与车头呼应。
内饰延续现款的简洁风格，窄条幅式液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏，偏向年轻用户的口味。车内还有约1.44平方米的全景天幕，玻璃带有Low-E和Ag2涂层，紫外线隔绝率达到99.98%，红外线也能隔绝99.3%。
高配车型搭载Momenta 5.0城区辅助驾驶系统与Toyota Pilot的组合，能实现城市导航辅助、智能泊车等超过30项功能。传感器方面，配备128线激光雷达、5颗毫米波雷达和9个高清摄像头，算力达到544TOPS。
动力方面，bZ5采用单电机驱动，最大功率272马力。电池由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，容量分为65.28千瓦时和73.98千瓦时两种，CLTC纯电续航分别为550公里和630公里。
从大众到丰田，合资车在新能源领域已经开始发力。通过与本地厂商在车机、辅助驾驶等方面的合作，持续缩小与自主品牌在智能化与辅助驾驶上的差距，同时本地化生产也在降低成本，让价格更具竞争力。不过和自主品牌比，像零跑、比亚迪这类车型在性价比上的优势仍然明显，终端优惠也不少，这自然会影响你在选购时的判断。
到底你更看重这份“诚意”，还是愿意给自主品牌一个更高的性价比机会？
