免息救市？理想销售部连夜改KPI！7月首日新政已刷屏

理想汽车销售部会议室里，烟雾弥漫到凌晨两点。 区域总监盯着刚下调的Q2交付目标数据叹道："6月门店新增12家，成交量反跌15%！ "——这戏剧性一幕发生在五天前。 而今天，所有销售顾问的手机被同一条信息轰炸：2025年7月1日起，理想L6全面开启5年0息通道！

当消费者还在比对各品牌2-3年免息政策时，理想突然将免息周期拉长至60个月。 这意味着购买30万级L6的用户，若贷款20万元，较常规分期直接省下超4万元利息支出。 隔壁品牌门店销售王磊翻着朋友圈吐槽："昨天客户拿着竞品三年免息跟我砍价，今早直接甩来L6的金融方案截图！ "

这场免息风暴的导火索埋藏已久。 五月起，理想大刀阔斧合并华北、华东等五大区域管理权，全国新增40家零售中心。 本该带来的渠道扩张红利，却遭遇销售团队重组阵痛。 北京朝阳门店店长张颖透露："新区域经理不熟悉本地市场，促销审批流程卡了整整三周。 "与此同时，蔚来全系降3万、小鹏G9推终身充电的冲击波接踵而至。

在深圳理想交付中心，刚刚签约的95后车主陈明给我们算了一笔账："原本计划买Model Y标准版，但L6五年免息等于车价降了8%！ "他滑动手机展示计算器结果：同首付方案下，月供比隔壁竞品低了1700元。 这种赤裸裸的财务诱惑正引发连锁反应，某第三方平台显示政策发布6小时内，L6的咨询量暴涨300%。

更耐人寻味的是政策时效。 区别于行业常见的限时促销，本次0息政策未设置截止日期。 理想内部人士向媒体透露，这与第三季度旗舰车型i8的上市节奏深度绑定："产线上L6和i8的零部件共用率达65%，必须确保前者的产量稳定。 "而在武汉工厂，工人们已开始轮班调试专为i8打造的生产线。

汽车金融分析师周烨指出关键细节："5年周期恰覆盖主流用户的换车周期。 "当用户还清贷款时，正好衔接理想规划的2029年纯电车型大年。 某银行车贷部主管则私下质疑："免息资金来源于厂家贴息，以L6当前毛利率测算，每卖一辆车要倒贴渠道返点。 "

翻开社交平台，争议正在发酵。 有用户晒出刚提两周的L6发票："7月前购车补偿方案呢？ "维权群迅速突破500人。 而二手市场上，已有车商调低准新L6收车价，黄牛老李在直播间大喊："现在转单赚一万！ 免息资格可过户！ "

在成都理想旗舰店，销售总监吴强盯着实时成交数据松口气："今日订单量追平六月整周。 "他身后的电子屏跳动着新提示：i8展车八月到店。 当被问及免息成本问题时，他指指墙上新贴的标语："当前核心KPI是进店量转化率"——而财务室门口，贴息审批组的灯光依然通明。