几年前，一位车评人在直播中拍着胸脯说："50万以内，飞度就是最好的车！"这句话在抖音上被疯狂转发，评论区挤满了赞同的网友。那时候的本田4S店里，想买辆飞度得排队加价，销售顾问连正眼都不看你——毕竟月销1.5万辆的"超跑"根本不愁卖。可就在上个月，广州某4S店的王经理却蹲在店门口抽烟叹气："现在别说加价了，七万八包牌都卖不动，仓库里停着二十多辆飞度，风吹日晒都快成展品了。"
从排队加价到七折甩卖
2021年国庆假期，杭州的小张揣着10万块冲进本田4S店，却被销售告知："现在订车要等两个月，潮跑版得加3000装潢费。"他至今记得展厅里那辆白色飞度被七八个顾客围观的场景。三年后的今天，同款车型在二手车市场挂着"准新车，行驶3000公里，一口价6.8万"的牌子，车商老李却说："这车放三个月了，看的人还没隔壁五菱缤果零头多。"
配置表里的"时光机"
打开2024款飞度的配置单，就像坐上了回到2005年的时光机。某汽车论坛上，网友"改装达人老K"晒出改装清单：花8000元加装中控大屏、倒车影像和四个喇叭，评论区炸出条神回复："买辆电车直接送全套，你这属于花钱买罪受。"更夸张的是，有车主发现新买的飞度后视镜居然不带电动调节，气得在车友群吐槽："我爷爷的老捷达都有这功能！"
电动车里的"价格刺客"
在飞度老家广汽本田的马路对面，比亚迪4S店每天要接待上百批看海鸥的顾客。销售小林算过账："顶配海鸥落地8万5，充电桩免费装，每天通勤50公里的话，电费比飞度省下的油钱够每天加杯奶茶。"上个月，他遇到个带着飞度宣传单来对比的90后女生，对方听完介绍当场拍板："省下的油钱都够买两套SK-II了，还要啥自行车？"
小镇青年最后的倔强
在福建三明市的县城街道，还能看到贴着"藤原豆腐店"贴纸的改装飞度。95后汽修工阿强是本地飞度车友会会长，他指着停车场里稀稀拉拉的七八辆车说："前年聚会能来三十多辆，现在兄弟们要么换电车，要么跑滴滴去了。"不过他也发现个怪现象："上海今年突然冒出好多飞度，听说都是拍不到燃油车牌照的人买的，这算不算都市人的新式行为艺术？"
停车场里的"孤勇者"
傍晚的商场地下车库像座汽车博物馆：左边是五颜六色的新能源车在充电，右边孤零零停着辆贴着"GK5不改不如推下海"标语的蓝色飞度。车主小王刚给爱车换了套万元级避震，却对着手机里的加油账单发愁："每个月油钱够买台Switch游戏机，但你要让我换电车..."他摸着方向盘上的本田标，"总感觉少了点灵魂。"
当车评人嘴里的"50万内最佳"遇上月销千台的现实，这场燃油车与电动车的擂台赛早已分出胜负。飞度的故事像极了诺基亚的陨落——不是产品不够好，而是时代换赛道的速度太无情。或许正如某位网友的犀利评论："现在买飞度的人，买的不是车，是青春的情怀充值卡。"只是不知道这张情怀卡里的余额，还够支撑多久？
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