目前可上绿牌的混动形式主要就两种，一种是增程式动力系统，这种动力结构完全依靠电动机进行驱动，发动机只是充电设备。另一种混动形式就是插电式混动，可以采用纯电驱动，也能油电混合，使用这种插电式混动形式的车企最多。
这两种动力形式具有一定的共同性，就是都是混动形式，可油可电。但将两者完全融合的车企基本没有。不过最近有一款新车打出的口号就是可增程可插混，这款车型就是长安启源A05，一款价格极低的新车，指导价7.89万-10.99万。由于这是一款电动汽车，所以是不需要缴纳购置税的，落地价比较便宜。
值得一提的是，这款长安启源A05其实在去年已经正式销售了，当初的售价在10万元左右，没想到短短半年不到时间，现已经低到了7.89万。更关键的是，不仅现款新车自带了这项可增程可插混的全新动力形式，而且今年四月份迎来首次OTA，所以老款车型也具备了双动力模式，这一点对于老车用户来说是非常友好的。
此次OTA升级还增加了多细节设计，比如匹配了车载KTV功能，这是新款与老款车型上都没有出现的配置，新车OTA升级了。此外，这套车载KTV还内置了大量的版权歌曲，很讨好现在的消费者。
有意思的是，这款长安启源A05匹配了全新驾驶辅助系统。一般来说，我们将爱车停到车位后需要熄火下车。此次厂家增加了助理模式，就是停到车位后通过摄像头识别地上的数字号牌，一旦吻合上，那么只要新车位置到位，那么将自动停车熄火，这也是非常有趣的设计。
至于基础功能，低配车型的纯电续航里程为53km，中高配车型为110km，电池容量确实比较小，入门版仅仅只有9.07度电。个人并不建议低配车型，可以直接考虑中配，也就9万出头的价格，电池容量接近19度电，而且中高配车型也支持快充。
这款长安启源A05有着出色的轴距，达到了2765mm，匹配了电动天窗，自动空调，舒适度给力。此外，中配车型还搭载了六个高品质的扬声器。
与比亚迪秦Plus相比，两者价格基本一致，那么该选谁呢？
这款长安启源A05的优势在于动力形式比较新颖，可以体验不同的驾驶模式，一车两开？而比亚迪秦Plus目前用户基数大，维修保养难度更低，后期二手车容易转手，认可度也很不错。
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