各位老铁，今日头条的汽车版块，咱们用车社又来给各位“搬瓜”了！
今天的主角，绝对是个“实力派”选手——领克10 EM-P，刚上市，起售价17.38万，纯电续航最长能跑240公里。
这价格一出，不少朋友是不是心跳都加速了？
要知道，这可是领克家的一款中大型轿车，而且还是插电混动。
它基于CMA Evo新能源架构打造，这就像给它打下了坚实的“地基”，技术上的底子，那是相当硬朗。
要说领克这牌子，一直以来都像个“潮流引领者”，年轻、有活力、还带着点儿不羁的酷劲儿。
这次的10 EM-P，外观设计更是把这份“潮”味儿拿捏得死死的。
前脸那半封闭式设计，在新能源车里不算新鲜，但领克给它注入了灵魂。
两侧的大灯组，是犀利的分体式设计，上面那“H”形日间行车灯，晚上亮起来，就像两道锐利的目光，瞬间点燃了整张脸的“精气神”。
下面才是真正点亮黑夜的“神来之笔”——远近光一体大灯。
再往下看，梯形的横向进气格栅，给这台新能源车增添了一抹刚毅的运动气息，仿佛蓄势待发的“猎豹”，随时准备腾飞。
侧面看过去，车身线条简直就是“行走的艺术品”，修长而大气。
它不是那种刻板的直线，而是带着微妙的起伏，让整个车身呈现出一种流动的立体感。
小溜背的设计，更是将运动基因毫不掩饰地展现出来，配上那几款造型别致的运动轮毂，这不就是妥妥的“公路上的颜值担当”吗？
领克深知“个性化”的重要性，这次提供了六种车身配色：极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米、鎏光金，每一种都像是为不同性格的人量身定制。
车身尺寸更是给力，长宽高分别是5050mm、1966mm、1487mm，而那长达3005mm的轴距，直接宣告了它“移动大客厅”的地位，无论是商务会谈还是家庭出游，都能提供舒展的乘坐体验。
车尾的设计，同样是动感与精致的结合。
小巧的鸭尾造型，为整车增添了几分灵动，仿佛是奔跑中的骏马，尾部带着优雅的弧度。
贯穿式的尾灯，点亮后如同夜空中划过的流星，极具辨识度。
下方粗犷的后包围，则将运动风格推向了新的高度，让人一眼就能感受到它的澎湃动力。
钻进车内，领克10 EM-P的内饰如同其外观一样，是“时尚与简约”的完美融合。
双辐式平底方向盘，握上去手感温润，每一次操控都充满仪式感。
12.66英寸的全液晶仪表盘，如同“数字的星空”，将车辆信息清晰呈现。
而那块15.4英寸的悬浮式中控屏，更是“科技的魔方”，集成了Flyme Auto 2.0车机系统，并全系标配了高通骁龙8295芯片。
这套组合，让车机系统的运行如丝般顺滑，操作响应如电光火石。
手机互联功能也做得极其到位，Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay，无论你习惯哪种方式，它都能无缝接入。
更令人惊喜的是，它还支持车联网和OTA升级，这意味着你的爱车能“越活越年轻”，不断获得新的功能和体验。
那块25.6英寸的AR-HUD抬头显示，更是将驾驶信息“投射”到你的视野前方，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能时刻掌握关键信息，如同“诸葛孔明”运筹帷幄。
安全配置方面，领克10 EM-P堪称“移动的堡垒”。
车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持，这些都是它守护你的“第一道防线”。
主动式疲劳检测，则像一位“贴心的管家”，时刻关注你的状态，让你在疲惫时也能保持警惕。
胎压显示、前后驻车雷达、车侧盲区影像、360°全景影像，这些配置让你在狭窄的空间里也能游刃有余，如同“孙悟空”的火眼金睛。
自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助，L2级别的辅助驾驶功能，让长途驾驶变成一种享受，仿佛“神仙”在云端漫步。
特别是那软硬可变悬挂调节，在保证舒适性的同时，也兼顾了操控的乐趣，让你在不同路况下都能找到最佳的驾驶感受。
进阶车型更是将舒适性推向了极致：主副驾驶位腰部调节、座椅按摩、加热、通风，这简直就是“陆地上的头等舱”。
而千里浩瀚H7辅助驾驶系统，更是让它的智能驾驶能力如虎添翼，如同“诸葛亮”的神机妙算。
动力方面，这台车搭载的插电混动系统，堪称“动力猛兽”。
1.5T发动机与双电机协同工作，总功率390千瓦，总扭矩755牛·米。
这数据，足以让你在起步瞬间感受到“推背感”，如同“关羽”的青龙偃月刀，势不可挡。
1.5T发动机最大功率120千瓦，扭矩255牛·米，为整套系统提供了源源不断的动力。
前电机180千瓦的功率和350牛·米的扭矩，以及后电机90千瓦的功率和150牛·米的扭矩，共同构成了强大的驱动力，无论是在城市穿梭还是在高速巡航，都能让你信心十足。
续航方面，这台车提供了18.4千瓦时和38.2千瓦时两种容量的电池。
在CLTC工况下，纯电续航里程分别为120公里和240公里！
240公里！
这简直是“城市通勤的福音”。
这意味着你日常的通勤，几乎可以完全依靠电力，告别油耗焦虑，享受那份宁静与平顺，如同“陶渊明”的桃花源，远离尘嚣。
而高达1400公里的综合续航里程，更是让你长途旅行也无后顾之忧，如同“玄奘”西行，目标明确，一路无阻。
领克10 EM-P的定价，17.38万的起售价，对于一款中大型轿车而言，无疑是“投下了重磅炸弹”。
它在外观设计上的大胆突破，内饰的科技感营造，以及动力和续航上的卓越表现，都让它成为这个价位段里的一匹“黑马”。
这款车，早已超越了代步工具的范畴，它更是一种生活态度的“宣言”。
试想一下，在繁华都市中，你驾驭着它，享受那份静谧与科技的融合；在周末，你载着家人朋友，去拥抱山野间的自由与洒脱。
240公里的纯电续航，让你在日常生活中，能够更从容地拥抱绿色出行，如同“屈原”的“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，为环保贡献一份力量。
当然，正如“花无百日红”，任何事物都有其两面性。
领克10 EM-P作为一款新车，其市场表现和用户口碑，还需要时间的沉淀。
底盘的调校是否能达到“人车合一”的境界？
过弯时的支撑性是否足够“稳健”？
这些都需要我们亲自去“品鉴”。
插电混动系统的长期可靠性，以及电池的耐用度，也是消费者普遍关注的焦点。
不过，回顾领克过往的产品，我对这款车依然充满期待。
它在设计上的“独树一帜”，内饰的“科技前沿”，以及动力和续航上的“实力担当”，都预示着它将在新能源汽车市场掀起一番新的波澜。
领克10 EM-P的上市，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。
它用“务实”的价格，带来了“越级”的品质和驾驶体验。
那么，你对领克10 EM-P这款车，是“心动”还是“观望”？
240公里的纯电续航，是否能满足你对日常通勤的期待？
在17.38万到21.18万这个区间，它是否会成为你的“心头好”？
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