【产品概述】
TRIVAC D16B-DOT 属于 TRIVAC B 系列特种定制泵，专门面向汽车行业制动液加注产线开发，泵内密封组件采用 EPDM 橡胶材质，可兼容 DOT4 制动液介质，抽速 18.9m³/h。汽车制动管路抽真空加注工艺，会存在制动液蒸汽反向进入真空泵的情况，普通密封件遇到制动液会发生溶胀失效，DOT 版本针对性优化密封材料，抵御制动液介质侵蚀，是整车厂、零部件厂制动系统加注产线的配套真空设备。#科技#
【核心技术原理】
依旧采用成熟双级旋片抽气原理，通过旋片周期性容积变化完成管路抽真空。针对制动液加注场景，泵内部全部密封件更换为 EPDM 材质，该材料与 DOT 系列制动液兼容性良好，不会发生溶胀、开裂。泵腔结构做介质回流防护设计，减少制动液大量倒灌对泵体冲击。气镇结构可辅助带走管路内挥发的制动液蒸汽，降低介质在泵内积聚，维持泵油性能稳定，保障产线长时间连续工作。
【产品核心特性】
EPDM 专用密封件，耐受 DOT 制动液蒸汽，密封件不易溶胀损坏。
适配汽车制动管路真空加注工艺，专为产线工况优化。
成熟双级旋片结构，极限真空稳定，满足管路高真空抽取要求。
可连续长时间运行，匹配自动化产线不间断作业。
配套专用 AF-DOT 排气过滤器，适配介质工况。
标准化安装接口，方便集成到制动液加注设备主机。
【典型应用场景】
乘用车制动管路真空加注；商用车制动系统灌装产线；汽车零部件制动总成检测；制动系统研发试验台。
【使用与维护注意事项】
仅限 DOT 制动液相关工况，不要用于其他化学介质。定期检查 EPDM 密封件老化状态，介质长期作用会缓慢损耗。防止大量制动液体直接倒灌进入泵腔，前端管路建议增加防护集液罐。产线停机后，保持短时间空载运行，带走泵内残留蒸汽。定期更换适配型号真空泵油与过滤器。
