奥迪Q3换代在即！再再再次加长，尺寸反超宝马X1

奥迪Q3换代在即！再再再次加长，尺寸反超宝马X1

谁说豪华紧凑SUV只能小而美？奥迪这次直接把Q3拉长到4.6米，轴距逼近2.8米，后排空间瞬间从“够用”变成“离谱”。隔壁宝马X1车主看完估计得挠头：当初买它不就图个空间大吗，现在连这点优势都没了？

尺寸逆袭的秘密

现款Q3被吐槽最多的就是后排局促，这回奥迪算是学聪明了。新车长度直接飙到4640mm，比现款多出14.2cm，轴距更是拉长11.1cm。什么概念？身高180cm的人在后排都能跷二郎腿，后备箱塞三个28寸行李箱还能留出放宠物笼的空间。

宝马X1引以为傲的2780mm轴距，在全新Q3面前也只能低头。虽然奔驰GLB仗着7座布局还能嘴硬，但明眼人都懂——真要论五座车的空间利用率，加长后的Q3绝对能掰手腕。

外观内饰大换血

分体式大灯配上贯穿式尾灯，这组合放在Q3身上意外和谐。之前总有人说奥迪设计太保守，现在看着渲染图里棱角分明的车身线条，曲面中控屏和电子挡杆的组合，科技感直接拉满。

最狠的是铝制引擎盖居然没缩水！要知道这个级别为了降本减配的车型可不少，奥迪这次算是守住了底线。不过也别高兴太早，车门和车顶还是钢材质，毕竟要控制成本嘛。

动力还是老配方？

1.5T+2.0T+7速双离合这套组合，大概率会沿用至换代初期。虽然第五代EA888发动机让人眼馋，但国7排放标准没落地前，厂家肯定不会轻易升级。不过现款动力总成也够用了，市区通勤油耗能控制在8L左右，高速巡航更是能跑到6L以下。

四驱版本可能会晚些时候推出，毕竟现在买豪华品牌前驱车的人也不少。要是能把价格压到25万区间，估计能抢走不少宝马X1和奔驰GLB的潜在客户。

抄底还是等新款？

现款Q3终端优惠已经冲到8折，着急用车的朋友现在入手确实划算。但要是对空间和科技配置有执念，建议再憋半年。等明年换代车型上市，说不定入门款就能给到全液晶仪表和L2级驾驶辅助，这可比老款香多了。

奥迪这次把产能定在5万辆，明显是吸取了之前A3产能过剩的教训。17.9亿的投资看着吓人，平摊到每辆车上也就增加3万多成本。要是终端定价能稳住，这场豪华紧凑SUV的加长赛，奥迪说不定真能后来居上。