在成都，有位30多岁的袁先生，干了件让人咋舌的事：他掏出155万，提了一辆全新迈巴赫S480，转头就挂上滴滴，成了专车司机。
你没听错，就是那个奔驰顶级子品牌迈巴赫，入门价都在百万往上，袁先生却开着它接单跑滴滴。这事在当地车友圈和网约车群里炸开了锅，不少人好奇：他到底图个啥？
袁先生原本做工程生意，前几年行情不错，手里攒了些钱。可疫情这几年，项目搁置，收入锐减，他闲不住，索性把家里豪车开出来跑滴滴。身边朋友劝他：“豪车跑滴滴多亏啊，车损、油耗、保养、折旧，样样烧钱。”可袁先生笑着说：“我又不指着这挣钱，主要是好玩，车开着也落灰。”
有人算了笔账，迈巴赫S480裸车155万，落地接近170万。正常滴滴专车每公里价格在4-5元，一单均价30元，月流水破万没问题，但扣除平台抽成、油钱、保养和保险，几乎没什么赚头。迈巴赫保养一次动辄两三万，保险一年四五万，这账怎么算都不划算。
但奇怪的是，袁先生的单子特别好接，很多人专门选他的车。有人为了体验迈巴赫，宁可多等十分钟。一上车，柔软的真皮座椅、静音车舱、香薰系统，乘客个个拍照发朋友圈，袁先生反而靠这个成了本地圈子里小有名气的“成都豪车滴滴哥”。
有人酸他炫富作秀，也有人觉得这是另类心态调节。袁先生倒看得开：“车是用来开的，不是供着的。跑滴滴还能顺便缓解下心情，顺路结识点人脉，说不定还能遇到合作机会。”
这事上了本地论坛热帖，评论几千条。有人说他疯，也有人说：“这才叫活明白了。”
不少车友也讨论起豪车当网约车是否划算。专业人士分析，像迈巴赫这种车，日常保养一次少说两三万，保险费用高，跑滴滴回不了本，但若是为了社交、人脉、曝光，倒是个另类切入口。
豪车不一定只能当身份象征，有时，它也能是一种生活方式和人生态度。袁先生开迈巴赫跑滴滴，图的不是钱，而是乐趣和自由。这世上，敢这样活的人，终究还是少数。你，敢吗？
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