燃油SUV格局大变，日系逆袭？

各位老铁，上周燃油SUV市场可谓是风云突变，丰田RAV4荣放一骑绝尘，以3881辆的周销量首次登顶，终结了星越L和途观L轮流夺冠的局面。日系车集体回暖，销量普涨，除了RAV4荣放夺冠，锋兰达、卡罗拉锐放、威兰达等车型也表现出色。中国品牌也不甘示弱，星越L、博越L、长安CS75 PLUS、瑞虎8等车型强势占据前十中的四席，展现出强大的竞争力。

这场销量大战中，星越L作为国产高端SUV的代表，以微弱的差距紧随RAV4荣放，位列亚军。途观L则以3555辆的销量扛起德系大旗，位列第三。值得注意的是，除了星越L，博越L、长安CS75 PLUS、瑞虎8等国产车型也纷纷跻身前十，展现了中国品牌在SUV市场的崛起。

然而，这场销量大战并非没有意外。本田CR-V和皓影这对姊妹花跌出前十，分别位列第11和第14位。别克昂科威Plus成为美系独苗，主打大五座差异化。豪华品牌方面，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型卡位15-20名，但均价超过35万，销量相对较低。

在31-50名中，价格战红海与小众化生存并存。北京BJ30以轻越野概念打开细分市场，而日产奇骏、哈弗大狗等昔日爆款则滑落至尾部区间。豪华入门车型也遭遇冷遇，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等车型销量不佳。

这场销量大战背后，是日系车回暖与中国品牌持续发力共同塑造的市场格局。日系车凭借稳定的质量和口碑，以及终端，保持了市场份额。而中国品牌则通过高质价比、设计/越野特性等优势，不断蚕食市场份额，展现出强大的竞争力。

未来，燃油SUV市场将继续呈现激烈的竞争态势。中国品牌需要不断提升产品力和品牌力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。而日系车则需要不断创新，才能保持领先优势。