雪地胎不用每年花钱换，这样做最划算
其实这个话题一直让我纠结。新疆的车主应该都懂，每年倒几次胎，麻烦还花钱，还得预约，换起来费事。去年我跟朋友聊天，他说：我每年花个三四百，换胎都当练手工了。但操作那么难吗？我自己试过几次，发现只要轮胎和轮毂一体装好，换胎变得轻松多了。
我这边的经验是，买个轮毂，四个胎换到轮毂上，这样每次轮辋和胎一起换，省了跑修理厂的时间和金钱。搞清楚一点，轮毂新货大概2000多，旧的折价能卖到1000左右。想算的话，三四年换几次胎的的钱，折算成轮毂价格就差不多了。而且，轮毂还能作为二手交易，低价收点还能弥补点成本，心里就舒服了。这种投资成本，越早越划算。
其实说到这里，也必须承认，自己动手虽然好，还是有点麻烦。你会不会担心自己操作不当？比如轮胎平衡、拆装技巧？我有个朋友，去年刚买车，问我：你觉得自己动手换胎难不难？我回他说：其实不难啦，主要看准备工作。比如备个千斤顶，我以前用的那个快生锈了，正打算换个新的。（这段先按下不表）我觉得像我这样自己搞，假设一个轮子花费20分钟，四个轮子两小时就搞定，成本其实很低。
不要忘了，整体经济考虑：一年160天算，十年下来1600块，折算成轮毂的钱，买个好轮毂差不多就到位。比起每年花一两百换胎，时间和便利性都省不少。最省钱的办法，从某种角度看，也许是用一套轮胎用到报废，但我个人不建议。这样太极端，毕竟安全第一。
对了，很多人会问：换胎要不要做动平衡？我刚才翻过那本旧笔记，汽车每换一次胎，动平衡是必须的，不然开着开着就会感觉车身晃，尤其是高速。你平衡不调，轮胎磨损不均匀，反而还要多花修理费。
是不是觉得自己动手太麻烦？你可以考虑买两个轮毂，一个装雪地胎，一个用夏季胎，轮换也方便。而且，两套轮胎存放时间不用跑修理厂收费，自己存胎还省心。有个朋友去年刚买轮毂，用起来挺方便，毕竟新疆很多车主都不用频繁更换，直接一直雪地胎跑到报废，挺划算。
我还猜测，很多人没算过：如果你用雪地胎一直开，可能每公里的成本其实还低于频繁换的成本。一套轮胎寿命五六年，平均每天用，算下来百公里成本也就几毛钱。额外补充一句，百公里保值率？我相信二手轮毂还能卖出个不错的价格，没有亏。
但我也得自我更正一下：当然啦，针对不同使用环境，不同品牌轮胎，价格和耐用度都差别挺大。不是所有人都适合自己操作，也不见得所有轮胎都能用到报废再换。所以，这个最划算的方案，还是要结合实际生活来考虑。
讲到这里，我不禁想：你们有没有试过自己拆轮胎？感觉像拆拼图一样，挺解压的。像我朋友说的，换胎就是个体力活，不算什么。但他搞个三个月就换完，反正我觉得，自己搞还是挺自我满足的。
对了，省钱之外，最吸引我的是：轮毂还能二手交易。刚买轮毂时，心里还在想：万一买回去不满意呢？结果，二手市场挺热，买家多，价格也还可以接受。这样，成本降下来后，心情也就更轻松。
问一下你们：你们准备自己动手换轮胎吗？还是打算继续找修理店？我觉得，不管怎么选，事前多打算，总归适合自己最划算。
（这段先按下不表，留个悬念——最后的节省究竟多大？你愿意试试看，平衡你的钱包和时间吗？）
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