2025年9月，全新一代速腾L焕新登场，以11.49-13.19万元的诚意定价，配合全面升级的产品力，精准回应了当下消费者“既要空间、又要智能、还要动力与安全”的多元出行需求。
全新速腾L采用“Timeless”设计理念，在保持经典三厢比例的基础上实现了三大突破：轴距加长至2791mm（较上代增加38mm），风阻系数优化至0.27Cd，全车采用32处声学包设计。
前脸设计彻底告别了老款的中庸风格，透明LED机盖灯带与中央发光大众LOGO、羽翼式三维头灯组成了极具辨识度的照明系统。IQ.Light像素矩阵大灯由32颗LED灯独立控制光线，实现精准照明，搭配行业首创的可翻转发光尾标，夜晚点亮时辨识度拉满。
车身侧面，经典的双腰线设计得以延续，但上腰线角度更加平缓。隐藏式门把手不仅降低了风阻系数，还使车身侧面线条更加流畅。车尾部分，连贯式尾灯内部嵌入发光大众LOGO和多组LED光源，点亮时呈现“流水转向”效果。
全新速腾L的内饰进行了大刀阔斧的改革，将座舱智能化水平提升到了同级别合资车的前列。交互核心的悬浮式双联屏由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成，屏幕分辨率达2K，显示细腻度远超老款。
中控屏搭载高通8155芯片，操作流畅度大幅提升，分屏显示“导航+音乐”、语音控制调节空调/车窗等功能都能秒级响应。车机系统采用Linux+Android双系统架构，Linux系统负责基础车辆控制，确保行车安全；Android系统支持丰富的第三方应用。
空间表现是速腾L的核心优势。车身长度达到4812mm，为A+级最长车身。得益于更为紧凑的动力总成与车身结构设计，全新一代速腾L实现了84.5%的同级最优得房率，并拥有1849mm的同级最大纵向乘坐空间，可媲美B级车的空间尺寸。
21处精细化储物空间进一步满足了家庭出行的收纳需求。创新设计包括副驾驶座椅下的抽拉式鞋盒、可冷藏的扶手箱、支持手机无线充电的悬浮式中控台，将日式收纳哲学注入德系设计。
动力系统方面，全新速腾L聚焦“高效节能”，主力车型搭载1.5T Evo2发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，相比老款1.4T发动机功率提升8kW，动力响应更积极。
这款发动机采用VTG可变截面涡轮技术，即使在海拔3500米的爬坡路段，仍能保持90%的动力输出。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，经过多代优化，换挡顿挫感大幅降低，日常驾驶时几乎感受不到。
燃油经济性表现突出，WLTC综合油耗仅5.9L/100km，相比老款1.4T车型降低10%。通过技术、设计优化，实现了5.49L的百公里综合油耗。底盘延续前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向“舒适与操控平衡”。
前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%，通过3轮中德联合调校+7轮本地化匹配，完成1000余项参数优化，成功将速腾L颠簸感降低15%、冲击感优化21%。
智慧座舱方面，通过深度自研，全新一代速腾L将纯电车型上才有的先进智能语音控车体验，首次带入燃油车。支持20秒连续对话、响应时间小于2秒，能精准识别四川话和粤语，具备多意图精准理解能力，可实现400多项控车功能。
在12-17万级合资家轿市场，全新速腾L凭借其在设计、动力、智能配置等多方面的全面升级，精准地契合了用户的核心需求。对于近期有购买合资家轿计划的消费者而言，全新速腾L无疑是一款值得重点关注和深入了解的车型。
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