硬核续航测试！小米SU7入门版究竟如何，续航数据揭秘

小米SU7续航实测：入门版表现如何

在那个新能源汽车市场竞争特别激烈的地方，车子能跑多远，也就是续航能力，一直都是买车的人特别关心的事儿。小米推出的那款小米SU7可是他们家的第一辆车，从一出来就吸引了很多人的目光，特别是它最便宜的那个版本，续航到底怎么样，大家都特别好奇。所以啊，咱们就来看看，在真实的、挺考验实力的那种续航测试里，小米SU7的入门版到底表现咋样？

小米SU7实测续航接近官方标称

小米SU7的入门版官方标称CLTC续航是700公里，这成绩在同级别的车里算是挺不错的。

不过大家也知道，官方的数据一般是在很理想的测试条件下测出来的，跟咱们平时开车的情况可能会有点差别。所以很多人就想看看它实际跑起来到底能有多远，于是不少媒体和车主都去做了实测。

从这些实测的结果来看，小米SU7入门版的表现确实不错。在城市的综合路况下，大部分人都说它的续航差不多能达到标称值的九成左右。

这主要得归功于小米那套很棒的电控系统，能在城市那种走走停停的路上把电耗控制得很好。比如说，在堵车的时候频繁踩刹车加油，小米SU7的能量回收系统就能很好地把刹车时产生的能量转成电存起来，这样就不至于浪费太多电。再加上城市里的车速普遍不高，电机工作的效率也比较高，所以电耗自然就更低了。

有车主就说，自己每天上下班大概开50公里，里面还少不了早晚高峰的堵车，但一周充一次电完全没问题。这对天天在城里上班的人来说真的很方便。

小米SU7：高速上续航表现不错

到了高速路上，车速快了，风阻也变大了，电机就得使更大的劲儿才能让车跑起来，所以耗电肯定会多一些。这事儿基本上所有的电动车都逃不掉。不过小米SU7的低配版在高速上跑还是挺给力的。

小米SU7续航实测：高速不虚电

在一般情况下，车速在90到100公里每小时的时候，电动车的续航能达到75%到80%左右。比如说开200公里的高速路，出发的时候电池充满电，显示续航大概是550公里，到了目的地之后，仪表盘上还剩下300公里以上的电量。

就算是最极限的情况，比如限速120公里每小时，平均车速接近100公里每小时，小米SU7入门版也能跑到将近500公里的续航，平均每百公里才消耗15度电。这说明它在高速行驶时对电能的管理确实很优秀。

而且小米给SU7设计了一个特别贴心的工况模式，它在原有的CLTC标准基础上，把温度变化和真实驾驶情况都考虑进去，这样算出来的续航里程更接近实际情况，比原来的准确率提高了18%。

不管是冷天还是热天，车主都能通过车上的系统更清楚地知道车子还能跑多远，提前安排好充电的事情，不用担心突然没电的问题。

不过呢，续航还会受很多因素影响，比如开车猛踩油门、急刹车、长时间跑高速、车上坐满了人或者轮胎气压不够都会让耗电加快，续航变短。

所以啊，要是想让小米SU7入门版的续航表现达到最好，平时开车的时候养成好习惯，定期检查车子的状态是很重要的。

小米SU7入门版续航能力实测

综合来说，小米SU7的入门版在硬核续航测试里表现挺不错的。不管是平时上下班在城里开，还是跑个中短途的高速路，都能满足大部分人的日常需要。要是你正打算买辆新能源车的话，小米SU7入门版的续航能力绝对是个值得考虑的优点。