8月，领克07GT录得6,056台零售销量，坐上中国旅行车销量第一的位置。懂车帝8月零售数据在9月8日完成更新，领克07GT位列旅行车市场榜首。这台车7月23日才正式上市，前后不到两个月，月销就跨过六千台。旅行车市场的销量头名，就这样落到一款全新车型身上。它进入市场的时间不长，销量爬升的速度却很快。
领克07GT的爬坡节奏从预售阶段就已经拉开，24天累计订单突破35,000台。7月23日上市当天，27分钟内大定数量破万，起步阶段的关注度可见一斑。上市27天，整车下线突破10,000台，生产端跟着订单一起提速。时间限量版1007台在发布当日售罄，没有留到第二天。预售、上市、下线三个节点接连推进，构成了这台车8月登顶的前半程。
同级唯一的MRC磁流变悬架是领克07GT的技术底色，中国旅行车此前没有搭载过这类系统。它能在1毫秒内完成响应，过弯瞬间硬化输出侧向支撑，遇到颠簸路面则柔化吸收震动。四驱性能Ultra版完整保留这套悬架，把行驶质感继续往上推。旅行车既要装载空间，也要坐得舒服、开得稳当，这套方案同时回应了两件事。这套同级独有的配置，也是领克07GT区别于其他旅行车的地方。
中汽中心的实测中，领克07GT普通工况麋鹿测试跑出85km/h，为全球旅行车第一。加载车顶行李箱后成绩为82.1km/h，车尾拖挂工况为81.9km/h，两项数据同样靠前。28毫秒的横摆角速度滞后排在全球首位。这些成绩让领克07GT获得关键指标技术验证证书。实测覆盖普通工况、车顶行李箱工况与车尾拖挂工况三种状态。
上市限时价14.58万元起，并叠加八大权益。此前高品质旅行车售价多落在20万元以上，进口车型动辄40万元起步，选择空间有限。2025年国内旅行车销量约18万辆，同比增长27.8%，盘子正在变大。2026年这一规模预计继续扩大，整体车市却仍处在承压状态。领克07GT的定价，把旅行车的入手门槛拉低到15万元附近。
