汽车行业大整治
汽车行业现在正经历一次规模和力度都前所未有的“大整治”。9月10号，工信部发布消息说，工信部、中央网信办、市场监管总局等六个部门最近联合发了一个通知，决定在全国范围内开展为期三个月的专项整治行动，重点打击汽车行业里的网络乱象。而在9月12号的《经济半小时》节目中，央视通过深蓝汽车最近被网络水军攻击的事件，曝光了这种乱象的严重性。节目不仅揭开了事件的真相，还提醒大家：别让那些黑公关的行为，把车圈里老实人的心给凉透了。
央视还原“水军攻击深蓝S09”事件，其实说白了就是有人在背后操控一些“网络打手”，专门在网上对深蓝S09这款车进行恶意攻击。这些所谓的“水军”可能是一些竞争对手或者别有用心的人，他们通过发帖、评论、刷屏等方式，制造负面舆论，试图影响消费者的判断。
央视的报道揭露了这些行为背后的运作方式，比如他们是怎么组织的、用什么手段、甚至有没有花钱雇佣人来刷黑评。整个事件也反映出现在网上信息真假难辨，很多人被误导，甚至被带节奏。
简单来说，这就是一场“网络水军”的闹剧，而央视的调查让真相浮出水面，也让大家看清了这些幕后操作的套路。
深蓝S09遭网络水军攻击
最近央视报道说，今年深蓝新出的S09车型刚上市第二天，网上就冒出一堆假消息，专门用一些诱导性和攻击性的内容来误导消费者，对新车的销售造成了很大的负面影响。节目中，深蓝汽车的工作人员也提到，这些“黑水军”主要针对的是第三排的空间，说什么第三排太小，完全不考虑用户的真实体验。
其实，第三排的乘坐体验本来就是S09的一个卖点，他们特别强调了这个部分。现在家用大六座SUV市场竞争很激烈，产品都差不多，所以深蓝S09在第三排设计上下了不少功夫，比如腿部空间有870毫米，第三排还特别安全，就算六个人坐满，后备箱也还能装东西，这些都是他们的亮点，想尽快打开市场。
深蓝汽车的董事长邓承浩也在节目里说，他们欢迎媒体实事求是地指出问题，但那些故意歪曲事实、恶意攻击产品、品牌和企业经营的行为，伤害真的很大。据了解，除了第三排座椅的问题外，这次网络水军还专门针对S09的其他配置和性能制造了很多误导信息，严重影响了正常的宣传推广。
可以想象，在这些虚假信息的影响下，普通消费者根本没法了解产品的真正优势，甚至可能对品牌形象产生误解。S09这次的经历也提醒大家，现在的网络水军越来越有针对性，他们用“精准狙击”的方式，专门干扰车企的产品宣传和品牌建设。
以前也有类似的情况，这种手段其实技术含量不高，甚至有点“一眼假”，但由于操作门槛低、针对性强、破坏力大，反而更值得行业警惕。
别让“车圈老实人”再被冤枉了。
良性竞争的重要性
网络上的乱象不只是影响个别车企，它更可能让整个汽车行业的竞争变得扭曲、不公平。央视节目就曾评论说，这些“黑水军”通过恶意抹黑、拉踩等方式，不仅悄悄影响了消费者买车的决策，甚至影响了他们对新能源车的整体看法和信任度，最终导致“好车被坏车挤出去”的局面。
邓承浩在节目中提到：“竞争本身是好的，但必须建立在产品、技术、品牌和服务的基础上，而不是靠歪曲事实、误导消费者。”在“新长安”的大旗下，深蓝汽车一直坚持做“好的竞争”，靠的是技术和产品说话，也用央企的责任感推动高质量发展。
在技术方面，深蓝汽车面对电动车在低温环境下续航衰减这个行业难题，自主研发了“微核脉冲加热”专利技术，成功解决了用户的续航焦虑，打破了“电车不过山海关”的偏见，还获得了第25届中国发明专利金奖。
在产品上，深蓝汽车不仅注重用户能直接感受到的体验，还在看不见的地方下足功夫，比如安全。为了保障6座车型第三排乘客的安全，他们联合国家级检测机构中汽中心，搞出了“行业首个第三排三角度100公里时速碰撞挑战”，主动测试各种事故场景下的安全性，确保第三排乘客也能享受到和主驾一样的保护标准。
同时，借助“新长安”强大的资源整合能力，深蓝汽车也在不断拓展智能电动化的“朋友圈”，提升产品竞争力。以最近推出的深蓝S09超长续航超充版为例，它不仅搭载了宁德时代的骁遥超级增混电池，实现了5C超充和310公里纯电续航，还联合华为乾崑ADS 4，升级了驾驶辅助系统，让车子变得更聪明、更安全，简直就像一个“全能老司机”。
这种以技术、安全为基础的竞争，才是真正健康的“好竞争”。而深蓝汽车低调务实、埋头苦干的作风，也体现了他们对“良币”价值的坚持。
在如今汽车行业竞争越来越激烈、甚至有些异化的情况下，像深蓝这样“老实”的车企，不应该再受委屈。报道“黑公关”的背后真相，让这些踏实做事的人不再被冤枉，也是营造健康舆论环境、推动汽车产业高质量发展的关键。
现在，工信部也已经点名整治这些网络乱象，包括组织、操纵网络水军，发布虚假负面信息、恶意抹黑竞争对手等行为。只有把这些乱象清理干净，才能让真正的“车圈老实人”安心做事、持续创新。
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