深蓝汽车车机强制推送广告,车主集体声讨!CEO道歉有用吗?

好的,没问题!

咱们这就来给这篇文章“大手术”一番,让它更精准、更吸引人、也更有深度。

话说,最近汽车圈子里,深蓝汽车的车机广告事件,闹得沸沸扬扬,像一滴墨水滴进了平静的湖面,激起层层涟漪。

说白了,就是深蓝的车主们,在启动车辆的时候,屏幕上冷不丁地就冒出广告,而且是那种强制全屏的,想躲都躲不开。

深蓝汽车车机强制推送广告,车主集体声讨!CEO道歉有用吗?-有驾

这事儿,搁谁身上,心里都得咯噔一下吧?

具体是这样的:5月27日那天,许多深蓝车主,满怀期待地坐进爱车,按下启动键。

结果,迎接他们的不是熟悉的界面,而是一个硕大的广告,占据了整个屏幕。

广告内容大致是:“感恩48万深蓝车主信任,现面向首任车主发放1万元深蓝S09专属购车券”。

这本来嘛,给老车主发福利,是好事一桩。

但问题是,这广告出现的时机和方式,着实让人难以接受。

它以一种“霸道总裁式”的姿态出现,完全不给用户选择的余地。

广告是全屏显示的,直接覆盖了整个车机界面。

想关闭它?

只能手动点击“关闭”,或者等到车子挂入D挡才能消失。

想象一下,你正准备出发,或者在倒车入库,突然被这玩意儿给挡住了视线,这得多恼火?

更糟糕的是,有些车主反映,这广告还会时不时地在行驶过程中跳出来,简直是雪上加霜。

深蓝汽车官方很快就出来道歉了,像是在平静的湖面上投下了一颗石子,泛起了一阵波澜。

他们承认推送广告的初衷是为了提醒车主领取购车券,但“执行方式欠妥”。

并承诺以后不再通过车机推送权益提醒。

深蓝的CEO也出来道歉,解释说,团队是想让老车主们知道有购车福利,但忽略了用户体验。

咱们先撇开这道歉的诚意不谈,单说这强制推送广告的行为。

车机屏幕,是属于车主的“私人领地”,就像是《红楼梦》里贾宝玉的怡红院,未经主人允许,岂容他人随意闯入?

深蓝汽车车机强制推送广告,车主集体声讨!CEO道歉有用吗?-有驾

你未经车主允许,就强制推送广告,这算什么?

这简直是“强买强卖”!

这让我想起,我一个朋友最近买了新车,兴奋地跟我炫耀,说这车内饰多么豪华,科技感多么爆棚。

结果呢?

不到几天,车机里就弹出来各种各样的广告,甚至还有卖保险的!

我朋友当时就怒了,说这哪是买车,这是买了个“移动的广告牌”!

这绝对不是个例,现在很多车企都盯上了车机广告这块“肥肉”。

他们觉得,这能带来新的利润增长点。

等等,还没完呢。

这事儿还牵扯到安全问题。

开车的时候,注意力得高度集中,容不得半点马虎。

突然被广告分神,哪怕只是一瞬间,都可能酿成大祸。

古人云:“差之毫厘,谬以千里。”开车也是如此,一丝一毫的疏忽,都可能造成无法挽回的悲剧。

我记得有一次,我开车在高速上,突然手机响了。

我下意识地看了一眼,就这一眼,差点就撞上了前面的车!

当时我吓出一身冷汗,好久才缓过来。

所以,车机广告这事儿,绝对不能轻视!

它不仅侵犯了车主的权益,还可能威胁到行车安全!

深蓝汽车车机强制推送广告,车主集体声讨!CEO道歉有用吗?-有驾

咱们再来仔细分析一下这背后的法律问题。

有律师指出,深蓝汽车的这种做法,涉嫌违反了《广告法》第四十三条的规定,也就是“未经当事人同意,不得向其交通工具以电子信息方式发送广告”。

而且,车机系统是车主的私有财产,强制推送广告,也侵犯了车主对设备的自主控制权。

如果广告推送还涉及用户行为数据的采集,那就更严重了,还可能侵犯隐私权!

北京某律师事务所合伙人也强调,如果广告导致驾驶人分心或者干扰车机功能的使用,那更违反了《道路交通安全法》第二十二条“机动车驾驶人应当遵守操作规范安全驾驶”的相关规定。

所以,简单来说,这件事就是:车企想赚钱,没问题,但不能以牺牲消费者的安全和权益为代价!

那么,对于车机广告这事儿,咱们该怎么办呢?

首先,相关部门必须加强监管,规范车机广告。

这就像是给脱缰的野马套上缰绳,让它不再肆意妄为。

其次,消费者也要擦亮眼睛,提高警惕。

买车之前,务必详细了解车机广告的情况,看看这车是不是个“广告播放器”。

最后,车企们也得好好反思一下。

别只盯着赚钱,得把用户体验放在第一位。

只有真正为用户着想,才能赢得用户的信任,才能走得更远。

这事儿,也反映了一个更深层次的问题:在智能化时代,咱们的权益该如何保护?

现在,越来越多的东西都智能化了。

智能手机、智能电视、智能家居……但随之而来的,是咱们的隐私、安全面临着更多的挑战!

咱们得思考:在享受科技带来的便利的同时,如何保护自己的权益?

如何防止被“算法”操控?

总之,消费者是上帝,得把用户体验放在首位!希望车企们能真正意识到这一点。

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