谁说纯电没驾趣?这车驾趣品质全兼顾,猎装造型更吸睛

对于纯电车,不可否认其优势确实很明显,用车成本相对燃油车要低太多,但也有一些普遍存在的诟病。其中比较重要的一个便是纯电车容易让人晕车,这其实是纯电车的一大特性,其动力来得很直接,尤其是在市区加速踏板和刹车踏板来回踩,这种感受就更深了,并且纯电车普遍驾驶乐趣并不高,所以很多酷爱驾驶的朋友即便想考虑纯电车型,也比较无奈,只能考虑一些驾驶乐趣比较强的燃油车。

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不过凡事都有例外,5东风Honda e:NS品牌的第二弹产品猎光e:NS2开启预售,该车定位“纯电猎装轿跑”,这其实和该车的命名有些联系。之所以定名猎光e:NS2,其中“猎”便是来源于“猎装”,代表猎光e:NS2独特的猎装轿跑设计,其独树一帜的“猎光美学”全新设计搭配灵活智享的“猎享空间”,势必会在市场上引起新的美学风暴。而“光”,则代表了东风本田对未来出行方式的深刻洞察,东风本田希望用纯电力量点亮未来之光,逐电猎光,永远蓄势待发。

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说回到产品本身,东风本田猎光e:NS2的预售价格为15.98-17.98万元,光说这个价格,其实已经是给足了诚意,毕竟东风本田猎光e:NS2的定位是一台纯电中型猎装车,单是纯电中型车的定位,这个价格就已经不贵了,更何况是市面上少见的猎装轿跑,或许正式售价还会有惊喜也说不定。另一方面,猎光e:NS2传承Honda始终靠谱的品质以及一脉相承的动感驾趣,对于Honda的品质和驾趣大家可以说是有口皆碑,也是有目共睹的,更何况Honda的空间也是一绝,那么亮点如此之多的东风本田猎光e:NS2又会带来怎样的表现?别急,我们接着往下看。

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首先是造型,东风本田猎光e:NS2摒弃了一切流行趋势的桎梏,打造出独树一帜的“猎光美学”设计。从造型上来看,东风本田猎光e:NS2在轿车的基础之上,加入轿跑和猎装车的设计元素,搭配整车凌厉且具有攻击性的线条,让整车显得极具冲击力,但又精致得体,不失对细节的把控,一切拿捏得都是恰到好处。除此之外,东风本田猎光e:NS2也采用可发光的Logo、贯穿式尾灯以及隐藏式门把手等行业主流设计,这些细节设计也让东风本田猎光e:NS2显得更加前卫、时尚。

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东风本田猎光e:NS2的座舱设计相当简洁干练,并且在东风本田猎光e:NS2的座舱内配备与空调协同的智能供暖系统、清新座舱、多色智能氛围灯以及12环绕式BOSE音响系统等,更有12.8英寸大屏、11.5英寸投影式HUD以及9.4英寸的全液晶智能仪表以及流媒体后视镜,可实现多屏联动,坐进车内就如同置身于科技海洋,并且还有“高智管家”随时为你服务,一句“你好,本田”,人车心神相连,实现自由交互。

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说到空间,就不得不提Honda“空间魔术师”的称号,这一特点同样在东风本田猎光e:NS2的身上可以看到,该车拥有506L超大后备厢空间,还采用脚踢式感应电动尾门,离车后备厢电动关闭,优雅和实用并存,彻底解放双手。东风本田猎光e:NS2的后排座椅还支持6:4比例放倒,拥有1875毫米的纵深,堪称移动的大平层,即便是身高185cm的成年人躺进去也能行动自如。另外,东风本田猎光e:NS2前排配备隐藏式前中托盘和半岛式扶手箱,可以让主副驾实现灵活穿行,面对单侧夹缝停车,也能从另一侧从容下车。

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其次,东风本田猎光e:NS2配备可纯平放倒的前排座椅,其前排座椅放倒以后可以联通后排,瞬间变身为午睡神器,不管是坐还是卧,都没有任何的问题;而东风本田猎光e:NS2的后排则配备可调节后排舒适座椅,且应用了全新一代座椅骨架技术,不仅让后排座椅有着498毫米的超大坐深,更有两档角度可以调节,更加符合人体工学设计的同时,得益于腰背支撑也使其具备更加宽适的乘坐体验。可以毫不夸张地说,东风本田猎光e:NS2不仅是一台移动的露营装备、健身器材,更是遛娃神器,想躺就躺,想装就装,能够满足多场景的用车需求。

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东风本田猎光e:NS2全面应用智能高效纯电架构,该车集高功率驱动电机、宁德时代大容量高密度电池以及高刚性的纯电动专用车身,这也让东风本田猎光e:NS2具备强大的内核和稳定的输出,在20000+的场景算法下,带来无眩晕的驾乘体验。东风本田猎光e:NS2支持运动、雪地、经济和标准四大驾驶模式,可全能拿捏各种路况,保障安全的同时也带来纯粹的驾驶乐趣。从数据上来看,东风本田猎光e:NS2全系车型均采用最大功率为150千瓦的电机和68.8千瓦时电池组,不管是电机功率还是电池组容量,放在同价位中均达到主流水平。

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另一方面,东风本田猎光e:NS2支持最长约20个小时的持续对外供电,最大对外放电功率为2.2千瓦,可随时随地化身超能充电宝,满足各种户外用电需求,如果想逃离城市,来一场和夏天的甜蜜邂逅,那么东风本田猎光e:NS2随时都可满电出发。而关于安全,东风本田猎光e:NS2也是毫不含糊,该车采用ACE承载式车身结构,其超高强度钢材使用率达到了33%,可有效减少碰撞伤害,实现五星级安全,并且全系标配七个安全气囊(帘),新增前排中央安全气囊。

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被动安全如此出色的情况下,东风本田猎光e:NS2也配备Honda SENSING安全超感系统,标配12项安全功能,满配则有16项,得益于前广角摄像头扩大感应区域,便实现了高精准度、感知迅速的ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助以及CMBS碰撞缓解制动等功能,在面对各种路况都没有什么压力。最关键的是,东风本田猎光e:NS2还有更全能的智能助手——Cabin Watch实时座舱监测,可轻松掌控座舱状况,如果车内有儿童遗留,离车APP便会推送,很智能也很让人安心。

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写在最后:

当下可选择的纯电中型车确实不少,该细分市场的竞争也不小,但能兼顾高驾趣、高品质、高智能、大空间以及高颜值的纯电中型车可以说是相当少了,更何况是猎装轿跑。而东风本田猎光e:NS2堪称全能打的“六边形战士”,在拥有猎光美学设计的情况下,各方面表现也是相当强悍,加之诚意十足的价格,势必会成为注重高品质、高价值、高驾趣人群的纯电首选。

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