题目就按厂商习惯那种说法记了。之前有个车友喜好收集那些月度排行榜，他有一次拍了张7月份燃油SUV的表格扔到群里，正好趁着他喝水，我瞄两眼。星越L的名字蹦在最前面，不少人说这车近年确实闷声做出来了，动力厚实也不出啥幺蛾子。销售那谁，前个月我还跑去问，他笑眯眯地说星越L今年厂里分货都不够卖，坐等提车。
不过路上望几眼，还是途观L更多些。我们小区这边买这车的偏多，杨哥一家就换了新款途观L，据他说转弯半径大点，但稳定、空间都还顺手。新款那AT变速箱，师傅上次保养还抱怨油品敏感，“烧点好的吧，别想着便宜货撑得住。”杨哥嘴里常念叨，说大众底盘扎实，减振没玩虚的。但北方冬天冷启动那声响，谁用谁懂。
插播一句，日系的RAV4荣放这轮又蹭到榜单第三，老夏是本田忠粉却偏爱这款。去年夏天他带家里人自驾，那混动油耗死低，跑长途时高速时速踩到110还稳得很，没啥发飘。夏季开空调大脚踩油，表显油耗7升出头，跟我那大狗能喝起汽油完全两路。可惜荣放底盘那噪音，开到中午群里有人吐槽密封做工一般。
第五名是卡罗拉锐放。对着这个牌子，我家亲戚老王去年买了顶配，里面有个头挡气帘配置，没啥人留意。别说，上次他撞了路边树，车内就全弹开了，销售都觉得稀奇。后排空间挤着几个小孩还能翻个身。买锐放先看安全，啥都不剩。
长安CS75 PLUS这车在重庆卖得挺顺，就朋友“老李”说，入门尺寸大、三大件稳定。可油耗上来真不是闹着玩，尤其市区早晚高峰，堵得心慌时候表显9升多。老李群里还得瑟CS75有一键遥控降窗，夏天停车那会儿用得上。邻居曾说过宝马X3和这个国产旗鼓相当，隔壁胡师傅立马“切”一声：哪个档次能比？
下面说瑞虎8。车友圈有人称它“铁头娃”，皮实好养活，维修师傅都熟门熟路。去年有个车友刷出了灯光升级方案，声音大说原厂透镜不亮，跑夜路卡在十字路口不敢猛踩。后来习惯了，觉得国产配置里瑞虎8冷门五座布局居然给得慷慨。厂里流传，早两年还出过米色内饰选装，真见不多。
顺带带到途岳、锋兰达、探岳这些常混榜的新生代。途岳实际在东北地带卖得忒好，雪地胎配得比较到位。锋兰达那款，主打经济适用，师傅维修时感叹发动机空间好下手，不像德系挤得难受。探岳发动机盖重得要命，老王开惯了桑塔纳，说大众的老守旧在细节里见惯，门板都厚些。
再下去，哈弗大狗、逍客、哈弗H6这种常年挂榜。哈弗H6我一年保养下来，工单上写的涡轮系统曾换过一回。大狗座椅用料毛呢绒，容易粘狗毛，家里养宠就完蛋。逍客终究日系派，自动启停调得有时候鸡肋，修理厂小弟一天到晚说“省油省出毛病来”。
四千多辆那个区间的沃尔沃XC60、捷途X70啥的，前些天趴路边一辆捷途X70，后备箱漏雨，车主吐槽说厂家出厂胶条没压实。沃尔沃的那个仪表盘显示偶有乱码，修车工调侃“豪华车也犯迷糊，直接断电重启省事”。这些事你正常用车都会遇见，不如买个皮实点的。
宝马X3卖得很猛，有人盲测隔音，说比上一代细腻。皇冠陆放却中看不中用，群里喊着贵配置少——有车友把原装音响换掉，发现原线束还真用国产通用插头，师傅边拆边骂什么：“宰一个算一个！”
最后一些小众的领克、坦克系列，哈弗猛龙、捷途大圣等，销量几百台上下，修理厂师傅一句话说得直接：“冷门车，配件慢，价格高，谁敢轻易碰？”
前段时间普拉多那台群友车磕前保险杠，人家售后让等，按货走要三周。我们群里打趣，说这种真是“开得起，等不起”。另外还有五菱星驰，邻居小肖去年刚拿下，说配置比老五菱有诚意。那引擎启停“抖一抖”，一开空调冷得快，但中控屏时常重启，真想抽自己一下。
我自己看别人的排行总是笑，车能跑就行，不管第几名——关键是下雨天启动别掉链子，保养那天师傅嘴上不骂人。至于榜单里的那些冷门配置、事故故事，你去维修店多聊几句，比啥销量榜都来劲。
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