说到10万块以内的燃油家轿，你脑子里是不是立马蹦出“省油、耐造、空间大”这几个词？没错，这就是咱们普通家庭最实在的需求。以前一提这种车，很多人第一反应就是合资品牌，比如大众朗逸，那可是常年霸榜的“国民神车”。可现在时代变了，咱们国产车也支棱起来了，尤其是长安第三代逸动新蓝鲸，直接把战场拉到了8万级，还带着1.5T的动力杀进来了。这下有意思了，同样是家用轿车，一个合资老牌，一个国产新秀，到底谁更能做到“多快好省”？今天咱不吹不黑，就从真实用车角度，掰扯掰扯这俩车到底谁更香。
先看动力，这可是决定你开车上路“爽不爽”的关键。朗逸用的是1.5L自然吸气发动机，配爱信6AT变速箱，最大功率81kW，扭矩141N·m。这套组合嘛，胜在稳定、平顺、省心，开起来没啥毛病，城市代步完全够用。但你要想一脚油门超个车，或者满载爬个坡，它那点劲儿就有点捉襟见肘了，得提前规划，不然真容易被人“闪”了。说白了，它是那种“佛系”驾驶风格的好伙伴。
可第三代逸动新蓝鲸呢？直接甩出一台1.5T蓝鲸发动机，500Bar超高压直喷技术加持，最大功率141kW，扭矩高达310N·m，这数据，都快赶上不少2.0T车型了！匹配的还是7速湿式双离合，换挡快还顺滑。一脚油门下去，推背感说来就来，高速超车那叫一个干脆利落。你说这差距大不大？一个像是慢悠悠散步的大叔，另一个可是随时准备冲刺的运动员。一个主打“省”，一个追求“快”，这俩根本不是一个量级的对手。
再说油耗，谁不想省点油钱呢？朗逸官方油耗5.98L/100km，确实挺低的，日常开下来一公里大概也就4毛多，经济性没得说。可逸动这边更狠，官方油耗6.4L/100km，听着略高？别急，实测数据才打脸。之前有媒体做了一箱油挑战，逸动直接跑出1001.8公里，实测油耗才5.05L/100km！这什么概念？加满一箱油，从北京一口气开到南京都不带加油的。一个靠稳定省油，另一个是性能猛兽还偷偷省油，你说哪个更“真香”？
空间这块，家用车可不能含糊。逸动的车身尺寸4770mm，轴距2765mm，后排空间直接对标B级车。我1米8的个子坐进去，翘个二郎腿轻轻松松，长途出行家人也不会喊累。后备厢520L，婴儿车、行李箱、露营装备一股脑塞进去都没问题，妥妥的“床车”潜力股。朗逸呢？4561mm车长，2651mm轴距，空间在A级车里也算合格，但跟逸动一比，立马显得紧凑了。后排1拳半的腿部空间，够用，但谈不上宽敞。后备厢498L，差了20多升，关键时刻可能就少塞一个行李箱。一个让你走路摇头晃脑，另一个只能默默点头，差距就在这儿。
智能化体验，现在年轻人买车可不光看机械素质。朗逸给了一套双8英寸屏幕，看着挺高级，但功能嘛，基本靠CarPlay和HiCar撑着，说白了就是手机投屏，车机本身没啥“智商”。你要是手机没电了，车机基本就歇菜了。
逸动这边就热闹多了，13.2英寸大竖屏+10.25英寸仪表，MT8666芯片+讯飞飞鱼OS 4.0系统，反应快得很。高德导航、语音控制空调天窗、在线音乐、车载KTV……应有尽有。堵车时候喊一声“打开天窗”，或者来首《孤勇者》吼两嗓子，那叫一个上头。一个像是老咕噜棒子，功能够用但没啥新意；另一个直接变身“出片利器”，科技感拉满，年轻人谁不爱？
安全和辅助配置上，朗逸有定速巡航、自动启停这些基础功能，够日常用。逸动呢？除了定速巡航，还有运动/经济/舒适三种驾驶模式，陡坡缓降，关键是还有540度透明底盘+全景影像。晚上停车看不见障碍物？打开影像，底盘底下有坑有石头看得一清二楚，新手司机也能秒变老司机。这配置，简直是“装逼利器”和“安全卫士”的结合体。
横向看看对手，除了朗逸，像日产轩逸、丰田卡罗拉也在这个价位。轩逸坐着是舒服，但动力更肉，1.6L自吸连朗逸都比不过，更别说逸动了。卡罗拉混动省油是真省，可价格贵了一大截，纯燃油版又没啥亮点。相比之下，逸动在动力、空间、智能上的优势太明显了，性价比直接顶呱呱。
这么一圈对比下来，你觉得谁才是真正的“多快好省”？朗逸靠着合资品牌和稳定口碑，依然有它的基本盘。但第三代逸动新蓝鲸，用越级的动力、越级的空间、越级的智能，直接把8万级家轿的天花板给捅破了。以前咱们总说“国产车不行”，现在一看，这脸打得啪啪响啊。
更狠的是，逸动现在还有低至5.19万元的超级置换价，这价格，朗逸根本接不住。难怪有人说“天塌了”，老车主估计要气得蹦起来。可对咱们消费者来说，这不正是最好的时代吗？花更少的钱，享受更高级的体验。
所以问题来了——这样的第三代逸动新蓝鲸，你爱了吗？要是让你在朗逸和逸动之间二选一，你会怎么选？
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