奇瑞捷豹路虎合资推出的FREELANDER神行者8，定位全球化豪华新能源车型，强调中外资源协同与全球供应链整合，以合资3.0全新范式重塑品牌边界。
车系承袭捷豹路虎的英伦全地形基因，并通过华为乾崑、宁德时代和高通等共同研发，形成从底盘到座舱的全链路数字化重构。研发采用V流程与IPD并行模式，18-24个月便可完成整车开发，并在全球范围内执行双重验证体系，确保质量与体验的一致性。
整车标配三把锁、两挡后电机、闭式双腔空气悬架，辅以896线激光路况预瞄，具备900毫米涉水、强度高的交叉轴和100%爬坡等专业越野能力，同时提供最多9种地形模式。
在动力与智能方面，整车搭载800V四驱增程平台、6C超充、后轮转向与全地形魔毯底盘，城市通勤与越野穿越间实现无缝切换。座舱方面，神行者8率先配备华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶系统，并通过中英联合调校，将沙地和碎石等非铺装路况纳入全链路领航，覆盖城市、高速、泊车等场景。内部配置包括高通8397芯片、46.3英寸T型舰桥大屏、1680万色氛围灯，打造全球唯一可无限账号的智慧主驾和全真3D沉浸式数字座舱，交互体验在同级处于领先。
市场对定价的普遍预期落在35-45万元区间。相比早年的燃油神行者，神行者8属于独立全球化豪华新能源品牌，其i-ATS智能全地形系统、跨场景华为智驾、以及高端座舱等多项稀缺价值，远超同级新势力。当前市场上多数旗舰六座车型的定价高于45万，但多聚焦城市场景，缺乏传统豪华底蕴与专业越野能力，难以与神行者8同日而语。
FREELANDER神行者8以全球豪华底蕴结合中国新能源能力，开启豪华新能源SUV新纪元。
