2025东京车展：比亚迪带来K-Car车型，日企多款概念车发布-有驾

2025东京车展在29日开幕，作为全球五大车展之一，东京车展不仅吸引了全世界众多汽车厂商参展，很多重磅车型也会在车展亮相发布。比亚迪带来了全新K-Car车型，日产第四代Elgrand首发亮相，本田推出本田0 α原型车、本田Super-N概念车，丰田发布了兰德酷路泽FJ以及全新卡罗拉、世极轿跑SUV概念车，还有全新雷克萨斯LS系列概念车，有6轮/3轮多种车型。你是不是已经迫不及待想看看了呢？那就跟我一起来看看吧！

比亚迪全新K - Car

比亚迪在东京车展上带来了一款全新K - Car车型。它采用“方盒子”造型，全新设计风格十分独特，封闭式前格栅搭配狭长圆角矩形大灯组，短前后悬长轴距，还有悬浮式车顶、A柱三角车窗和后排侧滑门。

车内三幅式方向盘有加热功能，仪表屏与悬浮式中控屏组合，A柱三角窗增加了视野，前排座椅疑似贯穿式设计。

该车整备质量轻，预计配备20kWh刀片电池，WLTC工况续航180km，预计主要在日本当地市场销售。

日产第四代Elgrand

日产第四代Elgrand在东京车展首发，上一代车型于2010年发布，2017年停产。

新车外观时尚，贯穿式日行灯与无框式前格栅延展成一体，A柱倾角大，双色车身，贯穿式尾灯和大尺寸后扰流板。

内饰环抱式中控台，悬浮式双联屏，中央通道有物理按键，无线充电隐藏，还有22扬声器Bose音响含头枕音响。

动力方面，搭载第三代e - POWER混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机与电机组合，配备e - 4ORCE电动四驱系统。该系统压缩体积、提高效率、降低噪音，综合燃油效率提升9%，高速燃油效率提升15%，车内噪音降低5.6分贝。此外，还配备日产ProPILOT系统，支持高速辅助系统。

本田0 α原型车

本田0 α原型车亮相东京车展，量产版将于2027年上市，建造地为俄亥俄州的本田电动汽车中心。

外观上，车头前舱长，大灯与LOGO集成在前格栅面板，前包围阶梯样式；车身侧面大倾斜挡风玻璃、低车顶线条，双色外观，侧窗后门处上升，前后侧翼子板宽大，宽厚轮眉，五辐式低风阻轮圈；车尾宽扁长方形后窗玻璃，U形尾灯组，中间本田英文LOGO，夸张尾部扩散器。

内饰采用贯穿式全液晶显示屏，由数字仪表盘、中央触摸屏、副驾乘显示屏、两侧电子外后视镜显示屏幕组成。

此前0系列动力试验车配备后轮驱动和全轮驱动系统，采用241马力和67马力电动机，新型薄款锂离子电池，目标EPA续航约480公里。

本田Super - N概念车

本田在东京车展带来了Super - N概念车，2026年量产上市。它的车身短小紧凑，车头圆形可爱车灯，外突前包围、运动化轮圈、红色卡钳、外扩后扰流板；车尾呆萌，后包围外扩，下部有红色雾灯。

内饰设计相对平庸，有蓝色装饰，中控台布局简单，悬浮式中控屏配物理按键，有复古味道。配置上，配备BOOST模式，开启后能模拟声浪、实现虚拟换挡。

丰田兰德酷路泽FJ

丰田兰德酷路泽FJ在东京车展首发。它有圆灯版和方灯版，方灯版C字形日行灯，圆灯版圆形日行灯，复古分体式转向灯，黑色带TOYOTA标识格栅；前盖棱角分明；五门设计，宽大C柱，外扩轮眉、黑色侧裙、黑化轮圈；外挂式备胎，侧向开启尾门，竖置立体化尾灯。车身长宽高4575/1855/1960mm，轴距2580mm，转弯半径5.5米。