奇瑞西班牙新车现身，命名跳空藏玄机，神秘S400绕路来由？

最近在奇瑞总部附近拍到一辆贴EBRO标的车，仔细一看是改款瑞虎5x，叫S400。这车贴着商品车保护膜，但侧窗形状暴露身份，应该是准备出口西班牙的样车。EBRO品牌去年刚在西班牙开张，之前只有S700和S800两款车，现在突然冒出S400，连命名都跳过了S500和S600，有点奇怪。

这车从大连造好后先拉到芜湖，再运西班牙，明显绕远路。按理说EBRO要在西班牙本地组装，这么运不合逻辑。估计是先拉过去让经销商看样车，觉得行了再决定要不要量产。之前海外版Tiggo4在测混动版，这车可能是混动车型，但没机会看底盘，只能从外观猜。

瑞虎5x在国内还没上市，海外却重点推。意大利还基于它出了三款DR版，说明这车尺寸合适，适合欧洲小街道。内饰跟国内差不多，双联屏加了点缝线，方向盘上多了个驾驶员监控摄像头，国内车没有这个配置。

EBRO品牌命名有点乱，S系列和LEPAS的L系列、Jaecoo的J系列车型名字都挤在一起。比如LEPAS有L4和L6，跟S400容易搞混。西班牙那边可能很快会上HEV混动版，纯电版暂时没动静，听说电池包装起来麻烦，奇瑞怕麻烦就不推。

这车在西班牙卖的话得本地组装，不然关税太高。现在先拉样车过去，等经销商点头才能定。奇瑞在西班牙销量慢慢涨，但具体卖多少还不清楚，可能就几百台。国内消费者不用太关注，毕竟这车主要冲海外市场。

混动技术现在欧洲吃香，奇瑞选这条路是对的。纯电车欧盟充电设施还没那么完善，混动省油又不用改太多设计。瑞虎5x底盘改起来方便，适合多国家卖，奇瑞可能想靠它冲销量。

最近欧洲要禁燃油车，混动车还能再火几年。奇瑞先把HEV版准备好，等禁令来了再推纯电也不迟。不过西班牙那边具体啥时候上市还不知道，得等实车卖了才能看配置和价格。

这车从大连到芜湖再到西班牙，绕这么远路估计是奇瑞内部流程问题。正常应该直接发西班牙港口，或者在当地组装厂生产。可能芜湖这边有样车展示中心，先拉过去给欧洲那边看样品。

EBRO品牌用西班牙老车企名字，想蹭点历史感。但当地人认不认可还不知道，得看车卖得好不好。奇瑞现在全球卖车挺猛的，但欧洲市场竞争大，得慢慢来。

国内消费者不用太在意这车，跟咱们关系不大。奇瑞把精力放海外市场是对的，欧洲政策严，过几年国内标准也会跟上。现在就等西班牙那边正式开卖，到时候再看具体表现。