对于预算在7万到10万元区间内的家庭用户来说，选择一款紧凑型SUV，一般要经过价格、油耗、空间和配置等几个方面来回的考虑。燃油车入门门槛低但是城市拥堵通勤时的油耗会增加长期用车成本；混动车型日常行驶更平顺但是需要更高的预算。长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎HEV混动版，试图把这几个需求放在同一辆车上。
它使用的是非插电式混合动力方案，不需要安装充电桩，并且仍然保持着传统燃油车“加油即走”的习惯。
“加油即走”是指在不加油的情况下可以行驶，在传统的燃油车上是可以做到的。对于主要在城市通勤、周末偶尔出游的家庭来说，这种补能方式比较直接。车辆搭载的是1.5T混动专用发动机，最大功率为110kW，匹配前置180kW永磁同步电机，官方给出的0到60km/h加速时间为3.9秒，“零到百公里加速时间”为7.8秒。
实际使用当中动力更注重的是平顺以及响应。车辆起步时主要依靠电机发力，红绿灯起步、低速跟车、城市道路超车等操作比较轻快，从而避免了传统燃油车低速阶段的迟滞感。油电切换也以平顺为主，日常驾驶不需要刻意改变习惯，在高速出行时的动力储备可以满足家用场景需求。
车辆使用51L油箱，资料显示满油状态下最大续航里程为1568km。对于没有固定充电条件、经常要跨区域出行的用户来说，较长的补能间隔可以减少途中安排加油的次数。混动系统使用了1.7kWh三元锂电池，配合电机和发动机共同工作，在低速起步、加速以及能量回收等场景下有较好的性能表现。
外观没有走过于激进的设计路线。前脸采用无边框进气格栅，两侧大灯与格栅相连，并且加装了贯穿式日间行车灯来提高辨识度。车身侧面线条比较平直，车尾设有贯穿式尾灯，整体风格比较稳重，更适合日常通勤和家庭出行。车辆长宽高分别为4550mm、1868mm、1675mm，轴距为2656mm，在城市道路及小区停车环境下具有较好的灵活性。
车内布局以易用为主，仪表盘采用的是10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏。车机支持语音控制调节空调、切换导航、播放音乐和控制部分车内功能。高德地图、百度地图等不同类型的软件也会根据用户的不同情况进行相应的调整。高配车型提供50W无线充电，降低了日常上下车时插拔数据线的操作次数。
空间表现符合紧凑型家用SUV的定位。后排可以供成年人正常乘坐，门板、中控区域和扶手箱等地方都设有多个储物空间。后备箱常规容积为475L左右，可以放置行李箱、婴儿车或者日常采购用品；第二排座椅放倒后最大拓展容积为1415L左右，在周末出游或者搬运大件物品的时候更加方便。
舒适性上，车辆采用的是偏家用的底盘调校方式，并且全系都配有后多连杆独立悬架。在减速带、细碎坑洼、老旧路面上行驶时，悬架可以较好的过滤路面震动，车身姿态保持稳定。车内还设有ENC主动降噪技术，在低速通勤的时候也可以对发动机、胎噪以及风噪进行良好的控制。部分车型会提供座椅加热、通风的功能，并且高配版本还会加入副驾按摩、腿托和座椅记忆等设施来提升长途乘坐的体验。
安全性和辅助功能也包括了家庭用车常见的场景。
万级的价格区间内不需要外接充电方式的混动车型、较大的车内空间以及比较完整的基配有得家庭用户的主要价值点。
