对于大多数家庭来说，宿营车真正的难点并不是能不能睡在车里，而是平时是否愿意开、城市里是否好停、购车后能否正常使用。传统房车车身大而价格高，普通家用车缺少完整的旅居功能，第三方改装还要经过上牌、年检等流程。远程新能源宿营车品牌EGOE推出的首款车型EGOE LIFE,试图从“一辆车多种用途”的方向出发来寻找更符合日常家庭使用的产品形态。
9月10日 EG OE LIFE 上市，有舒适版和旗舰版两种配置，价格分别为 14.58 万元和 15.98 万元。新车采用远程星享V7E原生纯电底盘打造而成，定位并不是传统的只用于长途旅行的房车，而是把通勤代步、家庭出行、户外休闲以及移动经营等场景放在同一个产品逻辑里面。
车身尺寸为5000×1820×2050毫米，在升顶收拢时的高度约为2米左右，可以很方便地进入一些商场停车场或者高地库。对宿营车用户来说，车辆只有在节假日才能使用的时候会更加慎重；工作日也可以用来接送孩子、上下班甚至是临时办公的话，则车辆的使用频率就会增加。
EGOE LIFE车内双层可变空间为一层7.5m³起居空间加2+2+2六座布局，第二排座椅可以旋转180度形成面对面交流区。茶桌、折叠桌椅、一体式洗手池和多组储物空间组成餐厨区域，包括洗、切、煮等基本操作。这样的布置并没有把车内当成完整的住宅来打造，而是主要满足短途露营或者周末出游时休息以及用餐的需要。
升顶机构属于这类车型的主要部分之一。新车采用霍尔电动升顶机构，可以单人一键操作完成升顶大约30秒。车辆安装了霍尔电动式升降机，在车辆内形成一个带有遮光帘的全景观景大床房，并且下层空间可以划分出两层休息区，满足4个人的需求。高强度钢锁止机构最大承重为300至400斤，具体承重情况还需根据实际情况和操作规范来判断。
车内智能化配置是围绕移动生活空间展开的。车辆搭载27英寸娱乐大屏、全车氛围灯、智能触控面板等设备，实现影音播放等功能。吉利同源车机芯片及AI语音大模型可以控制灯光、升顶、影音和空调等设备进行操作。就露营场景而言，这些配置除了提升娱乐性之外还可以减少用户在车内反复操作设备的麻烦。
水电系统采用70L防冻清水箱，并且配有可视化水位仪表，可满足多人洗漱、食材清洗以及简易淋浴的需求。6.6kW外放电接口具有IP67防护等级，可以给咖啡机、电烤炉、投影仪等设备供电。也就是说车辆的使用范围不再只是“在车内睡一晚”，还可以是户外用餐、观影等小规模移动咖啡经营场景。
动力方面EGOE LIFE配备51.4千瓦时玄武电池，CLTC综合续航里程为375公里，并且搭载2C液冷超充技术，官方给出的补能信息是15分钟可由30%充至80%。此续航水平更符合城市通勤、近郊露营和周边城市短途往返等用途。如果用于更长距离的连续旅居，用户还需要提前规划好充电路线和驻车补能条件。
安全配置上采用ADAS智能驾驶辅助系统，车身用1500兆帕笼式高强度结构，并且包含主动和被动的安全防护。宿营车要达到乘坐、储物、休息的目的，那么它的车身结构、升顶机构以及车内设备的集成能力比单纯加装几项生活设施更重要。主机厂直接参与整车开发，使产品从设计、生产到合规手续形成一个完整的链条。
EGOE LIFE主张车辆出厂即完成合规备案工作，并且可以正常上牌并接受年检，不需要用户购车之后再做任何改动。它是一体化的整车模式与传统改装宿营车区别较大的地方也回应了消费者对于使用便利性以及手续确定性的需求。
从市场定位来说，EGOE LIFE并没有把目标客户群体限制为专业房车玩家，而是试图吸引那些平时需要家用代步、周末偶尔露营，并且又想要更多的车内空间的人群。
14.58万元起的价格也使得新能源宿营车由原本的旅居装备转变为现在的家用化、量产化的趋势。但是就产品思路而言，EGOE LIFE提供的并不是一款只能在假期出发的房车，而是一种把城市生活和户外休闲放在同辆车里的一种新的选择方式。
