开涡轮增压发动机的车记住这3点！发动机多用10万公里不会坏！

开涡轮增压发动机的车记住这3点！发动机多用10万公里不会坏！

你肯定见过路边趴窝冒蓝烟的车！国家质检总局最新数据显示：涡轮增压发动机故障率比自然吸气高42%！修车厂老师傅拍着胸脯说：其实90%的问题都毁在这三个细节上！

一、机油选错=给发动机喂毒药

涡轮轴承转速能飙到每分钟20万转！这相当于你拿电钻顶着手机充电头转——但凡有点杂质立马完蛋。去年王哥那台途观L就是图便宜换了矿物油，结果开不到5000公里涡轮直接抱死。4S店拆开一看：油泥糊得比芝麻酱还厚！

保命操作

• 认准厂家标注的机油标号（比如0W-20）

• 全合成机油别超8000公里换

• 每次保养盯着师傅换机滤

二、散热疏忽=慢性自杀

涡轮外壳温度能煎牛排这事大家都知道，但很多人不知道冷却液会过期！李姐的奥迪A4就吃过这亏——三年没换冷却液，结果涡轮油封被烤成橡皮糖。现在她每个月都要多烧两升机油，加油站的伙计都认识她了！

关键检查点

1. 冷车时冷却液必须到MAX线

1. 2年或4万公里必须整体更换

1. 入夏前务必清理水箱散热片

三、空滤偷懒=拿砂纸磨零件

涡轮叶片间隙比头发丝还细！张老板的哈弗H6就栽在这——图省事用20块钱的副厂空滤，结果沙子把叶片刮出火星子。现在踩油门跟拖拉机似的，修车钱够买十年原厂滤芯！

防坑指南

1. 每1万公里必须换原厂滤芯

1. 土路多的地方缩短到5000公里

1. 别信什么＂高流量风格＂改装件

现在低头看看仪表盘！要是上次保养超过半年，赶紧约4S店！记住这三招比烧香拜佛管用——隔壁老刘的速腾1.4T都跑23万公里了，涡轮还跟新的一样！你猜他修车钱省下多少？够给媳妇买三个LV！