最近，一位司机在社交平台吐槽自己的遭遇：在服务区加油后准备并入主道时，考虑到主道货车多，他主动打转向灯想变道到超车道，结果被后车撞了。
他满腹委屈：“我都让出主道了，凭啥还要担责？
”这事儿迅速引发热议，评论区吵翻了天——有人说后车追尾全责没得跑，也有人质疑变道操作不当才是祸根。
这事儿看着窝火，但责任划分还真不是“谁撞谁有理”那么简单！
首先得掰扯清楚交通规则里的“让行逻辑”。
根据《道路交通安全法》，辅道、匝道、服务区出口等位置汇入主道时，车辆必须“一停二看三通过”，确保不影响主道车辆正常通行后才能变道。
换句话说，主道上的车有绝对的“路权优先”，变道车就算打了灯，只要没观察到位导致事故，大概率要背锅。
举个例子：参考重庆某案例，电动车驾驶员杨某从支路左转进主路时没停车观察，撞上直行小车，结果交警直接判杨某全责。
同理，服务区出口就像“支路”，变道车就像“杨某”，主道车就像“直行小车”——变道方天然背负更高的安全注意义务。
再说个扎心的事实：后车如果正常行驶且无超速、压线等违规，变道车全责的概率高达90%！
为啥？
因为交规白纸黑字写着“变道不得影响其他车辆正常行驶”。
但这事儿最让人意难平的，是司机的“善意让行”反而成了隐患！
很多网友心疼道：“主道上大货车多，主动避让明明是美德啊！
”这话在人情上站得住脚，但在法律层面却是“危险动作”——突然变道可能让后车措手不及，尤其是超车道车速普遍较快，一秒犹豫就会酿成大祸。
真正的“让行智慧”，应该是提前观察、稳速变道，而不是临时起意“牺牲自己成全别人”。
道路千万条，安全第一条。
与其纠结“谁该背锅”，不如牢记：方向盘上的每一次操作，都要对规则心存敬畏。
变道前多瞄两眼后视镜，控制车速别抢那几秒，才是对自己和他人生命最大的负责！
你觉得这次事故该谁担责？
遇到过类似憋屈事吗？
快来评论区聊聊，点赞转发提醒更多司机避坑！
全部评论 （0）